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この日は大変な1日でした・・・自分がと言うより修理に協力してくれたシュポルト店長やCOXさんが

日ごろのメンテ不足もあったのでしょうか、前日夜みぞれの降る高速道路を走行中加速をするとブーストが途中でカットされエンジンチェックランプが点滅。

なんだ今のは？と気になったが悪天候で運転に集中しないと危険だったので後回しに

翌日Bグループで1本目走行、タイム別ランキングが3本目で決定なので１．２本目は軽く練習のつもりでしたが、ストレートでアクセルを開けると機能のブーストカット現象が

ピットに戻りシュポルト店長に見てもらう。

この部分が折れて吸気したエアーの循環がおかしくなっていた

折れたワンウェイバルブはここから拝借。ここはなくても取りあえず走行に不具合はでないそう

そして走行、しかし直らず・・・なぜ？！

以前もあったプラグの消耗した時の症状に似ているような・・・
でも変えのプラグは持っていない、どうしよう。

COXさんに持っていないか聞いてみる。純正6番を貸していただけることに！
プラグレンチも持ってない・・・それもかして頂きました！ありがとうございます

プラグも1年無交換だったので電極がかなり磨耗してました。管理不足でした

そして走行。まだ直らず。なぜ？！

またまたCOXさんに診断機をお借りして故障箇所を特定。2気筒にミスファイヤーがあるらしい。点火コイルが怪しいとのこと

しかし点火コイルは流石に予備などなく、ゴルフ5などは流用できるが当然流用した車両は走れなくなります。
これはもう諦めるか。原因が分かっただけでも満足だ、と思った矢先

ゴルフ4乗りの方からなんとプラズマダイレクトのコイルをお借りできることに！

高さがやや高いので上に付く部品が固定できませんがコイルの取り付け完了

そして走行。治ったー！
お陰さまで3本目のタイムアタックに間に合いました

最後縁石をかすめた衝撃でカメラが倒れました（笑）

1分04秒555　去年の3秒台には届きませんでしたが走れたことに満足です

今回は色んな方の助けがあって走行会を楽しむことが出来ました。これも曲がり隊CUPというVWが集まるイベントだから叶ったことでした。

イベントを開催、協力してくれた主催者さんCOXさんに感謝！コイルを貸して
頂いた方に感謝！限られた道具で修理してくれた東さんに感謝！
ありがとうございました！