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測定した際の状況！
場所:23時過ぎの新東名下り
車両:ハイエースグランドキャビン三型
タイヤ:ブリジストン BLIZZAK VL1
路面状況:ドライ
速度:90km
測定時間:30秒
測定場所:運転席と助手席の間


ひとつ目のアプリは
デシベル X


アベレージ:66.5db
マックス:75.5db

ふたつ目のアプリは
dB Meter


アベレージ:67db
マックス:69db

みっつ目のアプリは
dB Noise


アベレージ:78db
マックス:82db

よっつ目のアプリは
Noise Meter


アベレージ:73.4db
マックス83.4db

興味本位で測定してみたけど…
大体の基準はこんな感じらしいです


70dbが高速の車内の音量だそうで、うちの車は古デッドニングなので結構静かだと思ってまする。
マックス値が出た時は、大体橋の轍というか、スキマ？というか、あれを、踏んだ？時の音です。

そうかんがえると、ひとつ目か、ふたつ目のアプリが正確性が高そうですね！


…なんの為にこんなことしてんだろ？嫁に不思議がられてる笑

以前乗っていたハイエーススーパーロング1型DXに他社製品のLEDをつけた時は、色々と痛い目を見ました…
ハイビームランプがつかなくなる。
燃料ゲージが動かなくなるなどなど。

今は三型グランドキャビンHIDなのですが、やはりLED化したい所！
HID対応とのことなので、不具合もなさそうですし！
そして、ハイエースはライト周りが狭いので、小型な所に興味津々。
当選すればいいな〜

Q1．ヘッドライト形状はどちらですか？
D4R


Q2．取り付け予定の車種・型式・年式をご記載ください
車種：ハイエースグランドキャビン 三型
型式:CBA-TRH224W
年式：平成23年式



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現在、ピカピカレインプレミアムを施工してますが、この手のガラス系コーティングが重ねがけできるのか？
出来たとしたらどんな感じになるのか興味津々！

当たったたらレビューしてみたいですね〜


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とても良いですね！
ヘルパーリーフが無いので、耐久性や、リーフのヘタリに心配はありますが、とても満足してます！
諸々、高級感が増した点も良いです！

超有名なハイエース専門店で、グランドキャビンを購入しました。
三型ですが、2万キロも走ってなくて軽いカスタムもされてて程度も良さそう。決して
安くはなかったけど、仕事車として使う為に購入しました。

今日、デットニングと、棚作成などのために内装バラしたら、左クォーター前付近にスタット溶接のあとがいっぱい…

先方の会社は、オークションでの入手のため、鑑定士？分かんないけどされてた車だから、事故車とは知らなかったとのこと。
まー、内装剥いでまでは調べないだろうから、販売店も被害者なのかもですが。。

そして、スタット溶接のあと部分は、錆びないようにサフェ吹いて塗装しますとのことでした。

ですが、修復歴無し→修復歴有り→車の価値が下がるということですよね？？

こんな時、どうすればよいか…どう交渉すれば良いか…
それとも、契約解除するべきか…

契約解除すると、既に以前仕事車で使ってたハイエースは他店で買い取ってもらってるので、とても困ります。

こんな時、どうすれば良いか教えてくださる方をお待ちしてます。

よろしくお願いいたします。