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あっくん@の"お仕事車4号" [トヨタ ハイエースワゴン]

整備手帳

作業日:2024年2月18日

ビックスロット…付きませんでした💦

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
そう言えば、3型2TRから取り外してた寺岡自動車製のビッグスロットル…つけてみようかなと。
2
ビッグスロットルのスペーサーも取付
3
分かりづらいですが、スロットにはクーラント通ってますので、ウォーターバイスで配管止めとかないと大変なことになります(´∀`*)ケラケラ
4
取り付け完了!
なんだけど、試運転したら…アイドリング安定せず…
クーラントパイプの取り回しも違ったし…
多分、ECUを入れ替えたら使えるとは思うんだけど、怖いからやめときました…
5
全然汚れてなかったけど、純正スロットお掃除して、スロットルスペーサーだけ取り付けて終了!
もったいないので、ビッグスロットルはオークション行き…多分、1~3型用なんだろうけど自信ないので3型のみでオークション出そう…( ´・ω・` )
無駄な1時間を過ごしてしまいました(´;ω;`)

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この記事へのコメント

2024年2月18日 12:22
こんにちは😊

サブコン現車合わせなんでしょうね〜😅
ハイエースにビックなブツを装着する方は初見えでした✨
それにしても以前に乗られていたハイエースが見たくなるレビューです😁
コメントへの返答
2024年2月18日 12:29
こんにちは!
前車はサブコンとかついてないですよ!
多分、スロットルセンサーは純正流用なんだと思います!
なので、7型のスロットルセンサーと、ビッグスロットル…3型のスロットルセンサーを交換すれば行けるはずです!
本体は、口径が65→67Φ、バタフライが60→62Φと2Φ拡大されてる感じです!
これくらいの誤差なら、燃料マップ書き換える必要は無さそうですね!
玄武のスーパーキャタライザー入れてるので、サブコンで燃料マップ書き換えたら多少良くなるでしょうけど…ガソリン車なので大きくは変わらないと思います(´∀`*)ケラケラ
パワー、トルク欲しくなったら、後付けスーパーチャージャーつけると思います😊

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「人生初の大腸検査!
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