何シテル？

お疲れ様でした！
こちらこそほぼ初対面で色々お話させていただき、ありがとうございました。
子供達にとって、いい経験になりましたね～

これ見てきた！

聖地巡礼ついでにイニシャルDカフェ！(レーシングカフェD'zgarage)

うちのは3年で2.5万km位なので、10万kmは大分先になります！
EGRバイパスパイプのみを外して洗浄されている方のを見ると既に溜まっていそうな予感…
確かにリコールの煤飛ばしは排気バルブ周りからインマニとかポートに行っただけのように思えますね。

自分も見ました！
2.2D程ではないと思っていましたが、結構溜まりますね!!
まぁ、明らかに警告灯が点くとか調子が悪くなったら考えますよ。

買っちゃいましょう～(笑)
確か1.4Lターボですよね。
車重も1t切ってて楽しそう♪

ピラーのブツ届いた！　今度の休みに施工予定♪　旧ピラーガーニッシュを剥がすのが億劫だなぁ…

これで安心ですね～　運転手さんの職質は通りました!?(笑)

王子が教えてくれた某評論家さんのページに書いてありました。フィルターってDPFの事だとするとしっくり来ますね。違うフィルターなら自分も定期的な清掃や交換が必要ては？と思います。

かなりいい金額ですね！うちはまだ乗り換えませんが。EGRで吸気に戻すのにフィルター噛んでると聞いたので、本当なら吸気側にはススがそんなに貯まらないと思うのですが…

もう乗り換えとは同じCX-3乗りとしてちょっと寂しい…　でも、確かに自分もこのままでは下取り査定下がるのではと心配しています。

自分にもお知らせ来ました！街乗りオンリーでも15km/Lは下回らない自分の乗り方では、アクセルをもっと開けた方がいい!?と言うかpanさん踏み過ぎですって!!

ディーゼルエンジンである以上は仕方のないことですが、あれより多いとなるとかなりヤバい気が…　タワーバー で見た目もコーナリングの気持ちよさもアップしていいですね～

閉店間際に走らせてきた！遅い上にマシン破損…(汗)

あのブログを見ちゃうとそう思いますが、メーカーはやらないでしょうね。

確かにヤバい量出てますね…　1.5Lは違うと思いたいですが、似たようなものでしょうね～

@185さん ビールの売り子目当てで野球観戦に行くのですね!?(笑)　ミニクロもちゃんと試乗してみたいなぁ～

22日に黄色工房で試乗会やりますよ～　さみっとさんのブログに詳細出てます。参加されるなら追加をお願いしときましょうか？参加される場合はミニの試乗も強制です!?(笑)

あのショボい音とおさらばしたのですね!?(笑)　
試乗会の時にホーンの音聞かせて下さい～

おめでとうございます～　これで弄り再開ですね!?(笑)