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ルカ、ディ、mの愛車 [AMG Cクラス セダン]

整備手帳

作業日:2013年5月19日

センターマフラー

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
first製のXチュウブをみん友さんから、超激安で
譲って頂きやっと5/19日に装着しました。
丁度、BS仲間もショップに来ていたので音を比べたら、マフラー付きはくすんだ排気音ですが、清んだ爆音になり、まだ4KMほど走行ですが、排気の
抜けが、良くなっています。
2
純正センターマフラー装着時
3
センターにXチュウブを装着時

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この記事へのコメント

2013年5月22日 17:42
こんにちわ。
センターマフラーいかがですか?。私も実は迷っていて、CLS55には取り付けたのですが、思ったより静かでアイドリングは変わらず、中間域ではいい音だなと思いました。
先にC63 PPにやってみてからかなと思ってたときにブラシリに装着と書いてあったので。。。。
取り付けされたお店は自宅から非常に近かったので驚きました。よくM3が止まっていたような気がして、BM専門なのかなと思っていました。
感想をお聞かせください。
コメントへの返答
2013年5月22日 20:19
こんばんは。
実は、センターマフラーを19日に装着して自宅に帰る4KM程しか、走っていないのでまだ良く判らないですが、装着後BS仲間の排気音と比べたら、マフラー付きは、くすんだ音<アイドリング時>ですが、清んだ爆音になりました。
もしかして、自宅もご近所さんですね。
そして、排気抵抗がなくなって、軽い車になりました。26日は大黒に行きます。
あそこの店はBM専門ですが、店のオーナーは、メルセデスしか乗らず、今はBSに乗っています。
ですので、他の車でも、快く、態様してくれます。
マフラーを装着する前AMGクラブJの会長に聞いた処、低、中速域では、トルクが無くなるので、BSでのサーキットでは、最高速が7KMほど落ちたが、音は
素晴らしかったと言われたので私は装着しました。
2013年5月23日 0:46
こんばんわ。
お返事ありがとうございます。自宅は恐らくご近所ではないかと。。。
NAですから確かに排気抵抗が下がり、トルクがなくなる可能性がありますね。ターボならともかく。
でも、やはり音重視で考えるとありですね。まずはPPに装着を考えます。
ありがとうございました。また、何か変更したらお教えください。
コメントへの返答
2013年5月23日 7:15
お早うございます。
まだ、装着から自宅までなので、拙い感想で、申し訳ありませんでした。
お近くな様なので、お会い出来ると良いですね。

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