G18のブログ一覧

　毎度おなじみペプシのキワモノ季節限定モノですよ～。
飲むつもりの方は見ない方がよろしいかと・・・。
そして飲んで感想を教えてほすぃ～です。

ちなみに、
本日発売予定なのですが、某スーパーに土曜日には並んでました(爆

で、味はと言うと・・・
今までは変わった味だね(^^; くらいのモノだったのですが、
今回は、そのレベルではない気がします。
正直言って私的には衝撃が走りました。


















なんかもう、コーラというより
｢おしるこソーダ｣っすね(爆

緊急解体OFFから、場所を変えて茨城県某所。

前々から興味があったHIDをましこさんから譲ってもらえるとの事になり、
明るい場所でG18号に取付け作業しましょうとやってきました。
作業開始は午後7時位から、全てその場のノリで決定(w

恐縮にもましこさんが真新しいHIDキット取りに取ってきてくれましたので作業開始！

ダンプさんにも手伝っていただき、
意外にも、作業は簡単にすみそうだったので、解体屋の戦果である｢Ⅲ型ヘッドライト｣も換えちゃおう！という話になり、作業する事に(w

数時間の間に、前周りがかなぁ～り豪華に変身しました。
作業結果として、比較写真。
Ⅱ型以前のヘッドライト+980円のH4バルブ　と
Ⅲ型のヘッドライト+シナ製HIDキットの比較画像が、これだ！

※ 合成ではありません。

結果を言うと、HIDキットも、Ⅲ型ヘッドライトも効果が高いカスタムでした。
　・・・そのうち、昼間のヘッドライト比較画像を載せたいと思います。

ましこさん、ダンプさん、本日はありがとうございました(^^。

帰り道は未体験の、HID効果にムフムフしながら帰りました(爆

事の起こりは、金曜日。
ましこさんより、緊急入電にて｢ワレジョウモノゲトシタリ｣との事。

即刻迎撃表明して、やってまいりました茨城県内の決戦の地某解体屋。

○本日参加の皆様
ましこさんさん
ダンプ@赤っプリさん
Ｇ１８

本日の獲物はⅢ型Ci-Cruise。
バラし始めれば出るわ出るわ、多大なる戦果パーツの山が(w
さすがはましこさん、手早くパーツの山が築かれました(爆
午前１０時頃から午後３時まで、バラしまくった結果は以下から・・・察してください(爆



解体OFFの参加は２度目ですが、前回同様スバラシク何も残りません(w
なんかもう２枚目の写真なんか、誰も車種を特定できない気がします(爆
こうやって、魂が受け継がれていくのですね(南無　(ダンプさんcopyright)

ホントはダッシュボードと灯火類が目的できましたが、きづいてみればトランクスルーを倒してもトランクいっぱいな状態でした(w
当分ネタに困りそうにありませんが、どこに保管しようかと・・・。

そういえば、久々にみました・・・

いすゞ PIAZZA　handling by LOTUS
珍しいもの見ましたわ、マジで。

その後、喜多方ラーメンを食して２次会へ・・・　つづく

ここ1年でリフレッシュを進めてきたプリも乗り心地面での改善が一通り終わった。
エンジン＆見た目はマダマダなのですが・・・。

実はツレが京都に同行していたのだが(全プリ開催時間は別行動)、プリの改善に気を良くしたのか、いろいろつれてけ～！と言いだした。

ちょっとがんばって治している手前、悪い気はしなかったりするので(w、お連れする事に。
ちょっと早いが、日光行き案を採択し一路 東北自動車道へ。

途中、予報になかった雨に降られつつも、いろは坂を登って竜頭の滝へ。

ちょっと時期が早い事もあり、人はまばらでタイトルの写真どおり、竜頭の滝入り口の駐車場で、看板目の前に停められた(驚
紅葉の具合も、時期手前ながらも良い感じ。


もうすぐ竜頭の滝は真っ赤にそまって、日光も混んできそうですね。

昨日は遅くなってしまったので、復路は本日に（爆

打ち上げ中に、渋滞がヒドいとの情報があり夜の京都を少々ドライブして時間を潰した後、日付が変わった頃辺りに高速に乗って移動開始。
　。。。宿があったら泊まろうと思いましたが、各Ｗｅｂサイトは撃沈し、京都駅の窓口では、全部しゃべる前に｢ありません!｣とキレられたそうな(爆

京都南IC →　新名神高速　→　中央高速　→　圏央道 川島IC　→　R254　→ ごにょごにょ走って自宅・・・というルートで帰宅。

前日一睡もしなかった関係で、中央高速に入る頃には限界に・・・。
PAにて結構ガッツリ寝てしまったので、出発は午前11時頃。

途中、諏訪湖SAにて小仏トンネルの渋滞が10km程度である事を確認。
ゆっくり休憩して渋滞に備えなければ。
しかし、諏訪湖SAの景色にリフレッシュできました。
あと｢おやき｣にも癒されました(爆

15時頃に小仏トンネルにつく頃には15Kmに成長しちゃってまして、クラッチが消耗したMTのG18号では少々ツラかったっす(x_x 。

小仏トンネルを抜けると、事故も車線数減少も無いのに流れ始める。
渋滞って不思議ですなぁ・・・。

その後は、圏央道まで快適な道のり。
しかし、帰宅ラッシュに重なったR254の方がタチが悪かったかも(爆

自宅付近で給油し、復路の燃費は12.76km/L。
京都で少々はしゃいだのと、渋滞で結構な下がり方。

今回の総走行距離　1188.0km　
強行軍気味でしたが、楽しかった(^^。
往路では全盛期の燃費も確認できたし、まだまだイケそう！？
今度はどこに行こうかな♪