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ましこの愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2022年6月18日

カプラー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
エアコンの効きがイマイチでコンプレッサーがチャタリングします。
考えられるのは

ラジエーターの電動ファンの故障

サーモスタットの故障やクーラント不足

コンプレッサーのマグネットクラッチのクリアランス不良

2
カプラーの爪が効いているはずなのにカプラーが完全に差し込まれていないように見えます。
手で押し込んだらファンが回りました。
これはひょっとしたら。。。
ヤベェ奴!?
3
カプラー内部のホルダーが割れてグランドショートしそうになっていました。
もうちょい焼けたらショートしてプリメーラが完全燃焼するとこでしたw
カプラーは矢崎総業の同一品を手配して焼けた端子ごとリペア交換しました。
4
ついでにファンのペラも風化して割れて欠けてきたのでN15パルサーのラジファンをバラして流用する事に。
5
パルサーのシュラウドからモーターとペラを抜きます。
画像にはありませんが、エキマニ側のモーターには遮熱板もついているので流用して耐久性の向上を図ります。
6
エキマニ側モーターのハーネスが長くなりますが、取り付け角度を変えてハーネスを上から取り回すと違和感なく装着出来ます。
シュラウドの形状が違うので遮熱板から謎の触手が出ているような見た目になりましたが気にしないさ~。
7
エアコンコンプレッサーのチャタリングも直ってガッチリ効くようになりました。

せっかくなんでFベースから山越えで洗い越しして来ましたw

でも気温20℃で電動ファンが回っても水温が90℃近くまで上がるのはラジエーターのキャパ不足だよな~。

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