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ヨシ@カズの"青弌號" [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2023年10月3日

水漏れ (スロットルサーモワックスOリング)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
2023.3.21
無事エンジンが吹け暖機も終わり放置していると、エンジンルームから甘い香りが漂ってきました…
2
よく見てみるとオルタネーターの上に冷却水がポタポタと…。
スロットルのサーモワックス部から水漏れしてます。
3
とりあえずサーモワックスを摘出することに。
スロットル手前のパイピングを外して
4
メガネを駆使してスロットルを開けた状態にしてから
サーモワックスの止め具のプラスネジを外してサーモワックスを外します。
ネジが硬く貫通ドライバーで叩きながら緩めるとすんなり緩みました。
5
取れました。
Oリングが劣化でパキパキになってます。
スロットル側は目立った腐食等なかったので磨いてOリングのみ交換です。
(そもそもOリングの形が丸か四角かわからない…)
6
内径19.8㍉ 外径24.6㍉ 太さ2.4㍉
のOリングを用意。
運動用の方が耐久性がありそうな感じがしたのでこちらをチョイス。
7
綺麗に清掃をしてシリコングリスを少し塗って取り付け。
もう少し大きなサイズでも良さそうでしたがこれで一旦様子を見ます。
漏れてきたら1サイズ大きいものにします。
8
元に戻してLLCを入れエア抜き。
9
今のところ漏れてないのでとりあえず放置。

冷却水のゴム部品で唯一未交換だったOリング、完全にノーマークでした…



これが原因でオルタが死ぬとはこの時思いもしませんでした。

次回オルタネーター交換編…の予定…。

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「@BLUE. さんこんばんは。
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驚きですね( ゚д゚)
とりあえず車が帰ってきて一安心ですね( ^ω^ )」
何シテル?   08/15 00:05
デコトラが好きな少年が整備士になり 車をいじり倒す自由気ままな生活を送ってます。 平成5年式のゆとり世代です。 年式の割に古い人間ですねと言われます。 スポ...

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