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FDしばらくお休みします！

というのも、

先日(2/29)の名城走を走った時に、

エンジンブローしました😭


到着してから10.5番にプラグ変更後

ウォーミングアップ(加減速)していざアタック！

1コーナーの立ち上がりでフロントからアンダーみたいな振動する…

ん？アンダーになるほどタイヤ使ってな・・・

直後にパワトレ系に異変を感じ、

ピットインしたらエンスト

エンジンかからない為プラグ見てみたら…




オイルで湿り、写真には写ってないですが変な粉が付いてます。
エンジンブローですね(;*´ω`)

ちなみに前は白めです。

何でブローしたのかが気になる

朝までは快調にサーキットに来てたのに
どっかパイピング抜けてて2次エアで燃調薄くてブローしたのか

全開中にインジェクターとかポンプが壊れたのか

調べないと治してもまた壊れる。


これを機に、先送りしてたFDずっと乗るか議論をブロー後2週間、自分の中で考えてて、それによって治す治さないを考えてたのですが、

今回はとりあえず直す方向にします！

復活は6月頃の予定

しかし何で壊れたんやろ？




ちなみに





こんな短いリザルトをもらった事ないんですがw

１枠目でブローして
ウォーミングラップのみのリザルト・・・

不動のクルマをドナドナしてテンションガタ落ち
の自分でしたが、

連れてきたサーキット初めてのS2kの後輩の一言に軽く救われました。


「先輩のウォーミングアップのタイム、抜けないんですけどww」


経験値もタイヤも車格も違うので、
仕方がないのですが、

沈んだ心の助け舟になった一言でした😂

復活して歴然の差を見せつけます✨

久々更新

土日の出来事を書きます

2/8土
日曜のオフのためにコイン洗車場で洗車をする

セコセコ洗車してるとお兄さんに声をかけられる

「FDカッコいいですね！」

よく言われるんですが
何度言われても嬉しいです😆

聞けばお兄さん、ワゴンRの洗車に来てるんですが、32にも乗ってるそう

でも最近引っ越してきたばっかで、
クルマの調子が悪くてもショップを知らないそう

この辺の有名なショップを紹介しときました👍


駄弁りたかったところですが、洗車を待ってる人がいた為洗車再開

先に洗車を終え、寒いんでコーヒーでも飲んで休憩しようと思い、自販機へ

この自販機が当たりつきで、
7が揃うともう一本選べるので
もし当たったら声かけてくれた人にあげよ😌

と思いコーヒーを買うと…

7・・・



77・・



777・



7778

だよねー😅いつものやつ！



777・






7777！


当たった😱


当たったコーヒーをあげてさらに話をすると、
東北の方の自動車部OBとのこと
自分と似た境遇で話が盛り上がり話を
進めていくと、

学生の時に乗ってたアルテッツァを
まだ持っていて、売りたいそう


早速後輩を紹介し、来週現車確認することになりました！
なんという急展開・・・


そんな機会を与えてくれたFDに感謝✨



洗車場を立ち去った後、ずっと気になってたFDのタービンあたりからの異音を見てもらいに、

豊橋の北河自動車さんへ訪問





↑こんなとこ

職人気質でちょっと強面な方でしたが、
親身に見て頂き、
僕の気にし過ぎでむしろ調子いいことを確認し、

さらに他のお客さんとロータリートークさせて頂き、

クルマに溢れた一日でした😊


2/9(日)

所属してるグループのオフ会に
大府市へ

日中とはいえ無茶苦茶寒かったですが、

クルマトークは激熱でした。

特にアキさん、エイト乗りのけんぽんミニさん、主催の参輝さん、他絡んで頂いた方、ありがとうございました。

オフ後のつけ麺美味かったです👍✨

日中にもかかわらず、残念ながら写真なし💦


というクルマ漬けの土日でした

来週はアルテッツァの下見とFD車高調整
再来週は名古屋オートトレンド
その次は大学の走行会

しばらくクルマネタには尽きなさそうです

ここのところ、特にFDにトラブルが無かったのと、引っ越しして
すぐにクルマいじれる環境にないので、
DIYしてなかったのですが、久々にDIYしました。オルタ交換です。

こないだラーメン屋に行った帰りに快調に飛ばして帰ってきたのですが、

家について駐車場でなんか異音がするような…

FCコマンダー見たらエンジンかかってるのに電圧11.4V…

オルタ逝ったなと…



邪魔なパイプ類を取り外してオルタが外れるように



右のふるいのから左の新しいのへ

旧タービンお疲れさまでした

周りの補器類と色が一緒なので、おそらく新車から約10万キロ無交換だったんだねー



付いた図

やっぱオルタが見えやすい位置にあるから、
オルタが変わるとシャンとしますね

久々にクルマいじったので、ポロポロとネジを落とし

どこ行ったー？で苦労しました

しかも下が砂利なので、ボルトが下に落ちたのか、クルマのどっかに引っかかっているのかわかりにくい…

青空でもせめて下が舗装されているところで整備したい(´ω｀;)


続いてFSW

9/21ですが、会社のメンバーで富士スピードウェイへ

レース観戦しに行ったのですが、観戦したのはこんな車両



エジソンが載っていない86



エジソンが載っていないミラ



シャコタン、エンケイRPF-01を履いたMIRAI



JEVRAという、EVのみがエントリーできるレースを見に行きました。






こんな感じで、エントリー車両はテスラ、リーフなど、EVのみ
テスラのモデルSが250km/hでるそうなんですが、
途中バッテリー温度でフェールセーフ入り、最高速180km/hもでなくなってしまう。

そこに上の画像にあったミラが直線で190km/hくらい出しテスラをあおるという

頭文字D顔負けの下克上な見ごたえあるレースでした。



190km/h出るミラって…
もしや世界最速？

表題の通り、最近はFD乗ってません
会社の現場が人手不足で、夜勤の応援に行き、通勤でFDを使っていたのですが、
回したあと、クールダウンが足りなかったのか…
タービン周りから異音がするようになりました

異音だけならまだしも、乗り方によってはオイルも減るようになりました(;*´ω`)
タービンアウトレットの手前のフランジから、オイルも滲んでます


とういことでタービン交換検討中です。


タービン交換、純正にするか？社外にするか？

奮発して社外もアリかと思ったけど
400ps以上もいらんしセッティングに金かかる
純正で行きます

ちなみにいま付いてるのは純正タービン



N3C1(前期265ps)のタービンらしい
刻印がよく見えないけど…
N3C1ってのは確認できました

ちなみにFDの純正タービンは3種類あるらしい

255ps (1〜3型，4型AT):N3A1
265ps(4型，5,6型RB):N3C1
280ps(5,6型 RS):N3G1

265psの前期のタービンが、耐久性があって、ブーストアップにはいいらしい

そんな中N3C1Aなるタービンがオークションにあるんだけど、N3C1とは違うの？？
謎である

いつものショップに聞いてみよ

増税前に治して、次シーズンもサーキット楽しめるようにする予定です(°ㅂ° )/




速くサーキット行きたいなぁ

GW終盤のお楽しみとして、
SUPER GTを見に富士へ行ってきました☆

私、SUPERGTは前身となる全日本GT選手権の時からずっと見ておりまして、
ここ数年は毎年観戦しております(*^^)v

今回天気が急転しとても大変だったのですが・・・(*´ω｀)
とてもいいレースが見れました☆
今回はそのレポートを


GWということもあり渋滞を避けるため、
朝４時に出発しましたよ(*´ω｀;)
元気だねー
ちなみに今回はFDでなく、
後輩のS2000を2人で運転して行きました
FDに比べてとても運転ラクですね

レースはというと、
午前中は晴れだったのですが、
午後から天気が怪しく、
スタート前から雨が降り出しました

SCスタートするも2,3周目でSCがピットに入りました。
クラッシュは無いものの展開は大荒れ
そして周回を重ねるたびに雨と雷が・・・( ;∀;)

予選沈み気味だったレクサス(ZENT CERUMO LC)が
トップになるなど、
展開はとても面白いのですが、
ドライバーの方たちと見てる私たちはとてもタイヘンでした



110周のうち20周ほどで雨量が多く赤旗中断
ただし1時間ほどで雨はやみ、レース再開



特にGT500のTOP争い、
ZENTのレクサス、NISMOのGT-Rの争いが激しく、

ピットワークでZENTからトップをNISMOのGT-Rが奪回するのですが、
ZENTも喰い下がり、路面が上がらずタイムが伸びないNISMOを
ZENTがトップ奪回し、そのまま優勝となりました。

今年はレクサス陣営が使っているLC500が最後の年になるので、
是非シリーズ優勝を飾ってほしいですね☆特にZENT

個人的にはGT300のこのクルマ



オプション誌＆REV詩を読んできた私としては、
谷口＆片岡選手の駆る初音ミクGSR AMGに頑張ってほしかったですけど
今回は残念ながら6位だったようです
シリーズ優勝に向け、次回期待してます


次戦は5/25,26の鈴鹿ですが、別件で観戦できません…
グループ内で行かれる方お見えのようなので、
楽しんできてください!(^^)!

ちなみに11月に、ヨーロッパのレースシリーズDTMと、
今回観戦したGT500の交流戦があるのでそれは観戦します。

ヨーロッパに行かないと見られないDTMマシンと、
GT500が戦ったらどっちが速いのか？
非常に気になるレースです。
あと、真夏の鈴鹿10Hも観戦します(*^^)/

皆様も是非ご観戦を

ちなみに長丁場のレースを見る際にあったほうがいい道具

1.カッパ
2.リュック
3.ラジオ
4.イヤホン
5.折り畳みのイス
6.いいカメラ

1.カッパ
今回のように雨、特に長丁場レースだと通り雨に降られます