マーシィーのブログ一覧

最近仕事で疲れており

土日は1日中寝てます・・・(-_-)zzz

週に一回は乗ることにしてるコイツも



3週間放置プレイしようとしてた先週

あるパーツを付けようとエンジンをかけるも

かからない・・・

まぁよくあるバッテリー上がりかな？

とウイングロードからバッテリーボックスのある

トランクへブースタージャンプ

そいでFDに乗り込んで、イグニッションON！



・・・


・・・


かからない…


セルは回るんだけど一向にかかる気配がない


そこでふと思ったのがプラグかぶり

電圧低い→火花弱い→プラグかぶる　この構図


FDにはデチョーク機能なるものがあるのを思い出してデチョーク実行

デチョーク機能は、アクセル全開でエンジンかけると燃料噴射カットで

クランキングしてくてれる機能

カブったときに燃焼室内を掃気？してくれる機能だけど、

10回くらいやってもかかる気しない

それからプラグをはずしてプラグの様子を見て、

初交換のときほどプラグ黒くないけど、新品を購入


それでもかからなかったんで、EGIのヒューズ抜いて燃料吹かなくして、

プラグもぬいて、プラグコードから燃焼室のガソリン吐き出して

乾燥させるイメージ

それでやっとエンジン始動！


いやー、ただのバッテリ上がりがプラグ交換＋掃気作業までさせるとは

さすがロータリー

エンジンかからなくなってから1週間

そこまで心配はしてなかったけど、いざかかると超うれしかったです(^^)



これからは毎週乗るようにしますー

次からはIG回す前に電圧チェックして、低かったら最初からジャンプさせたほうが良さそうですね


次の投稿はガッタガタのリアアームを交換したときだと思いまーーす(^^)

最近プライベートがなにもかも面倒ですが、頑張って投稿しまーす(^^)/


それとこちらのブログ、参考になりました
https://minkara.carview.co.jp/userid/631149/car/538125/953180/note.aspx