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せるしお11の"カタナ" [スズキ GSX250S KATANA (カタナ)]

   

整備手帳

作業日：2012年4月1日

リヤブレーキローター交換　ついでにキャリパーオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
リヤブレーキローター交換　ついでにキャリパーオーバーホール
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この段ベリは見るからにヤバイです。
前オーナーはこのままで乗っていた
のでしょうか？
命が惜しくないのでしょうか？

私は命が惜しいので交換します。
2
リヤブレーキローター交換　ついでにキャリパーオーバーホール
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見事としか言いようがない…
3
リヤブレーキローター交換　ついでにキャリパーオーバーホール
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パッドのメタルベースだけになっています。
パッドはいつ行方不明になったのでしょうか？
4
リヤブレーキローター交換　ついでにキャリパーオーバーホール
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デイトナの黒パッドを装着します。
コントロール性を考え、
あまり効きの強くない品物を
チョイスしました。
5
リヤブレーキローター交換　ついでにキャリパーオーバーホール
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キャリパーもフロント同様に
シール等新品に交換します。

後は装着し、エア抜きをして終了です。
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