ドンガメ.m2のブログ一覧

ちょー久しぶりに参加した林道つーりんぐ・・・・・・・無事に帰還できました。


楽しくはしれましたね・・・・・走りたんなかったけどwwww


しかし虎タイヤはすごい・・・・・普通に走っちゃうのが問題ですね(￣▽￣;)

日曜日に行ってきます林道ツーリング。


題して『楽しい栃木の林道・栃木地獄林道アタック』


何かがおかしいとこありますが気にしないでいます。




　久しぶりにWR２５０Ｒが出撃です。

何故か冬・・・・しかも明日天気悪い＝ぬたぬた泥地獄or雪地獄


　トライアルタイヤの苦手な路面・・・・・・雪！！泥！！


さて生きて帰ってこれるように明日はしっかり準備しよう・・・・・。

行ってきました日光に！！


　パイロンはいい感じでしたがデフが入ってプッシュアンダーが強くはまりそうになりましたが・・・・・

まさか車高で何とかなるとは・・・・・・(￣▽￣;)　


タイムは参考で42.670？パッドをサーキット向きのにすれば2秒前半は普通に出そう？



覚書

全体的にアンダー・あんだー・あんだー・ブレーキでは消せる

10/8or8/8がベターぽい

リアは問題なし

フロントが課題

終始曲がらない・・・・タイヤを転がすとアンダー（効きすぎ）引っ掛かりが強い

　F　r586　l589　→　３ターンアップ　593・593　舵が効くように（前半）後半はプッシュ気味


減衰は傾向変わらない

前の車高を美味しいところを探さないといけない模様　純正車高が一番か？

理想は弱オーバー〜ニュートラル

やっぱり軽いって正義なんですよ・・・・・どんな業界も（謎


深夜の林道を楽しんできました・・・・・軽トラで・・・・・最高wwww








そして思いました・・・・・・俺車なんでもいいんだなって・・・・・・・走るカテゴリーなら。









さて・・・・・１３日はテストテスト！！の前にか選果おわらせないと(T_T)

　購入時より１８５カップのためにってことで本当に短いあいだでしたが、面白い車でした。

資金面で問題なければ手放したくない車でしたがそうも言ってられないので。

　本日アクティブさんに車を納めてきました。



　やっぱりいいですねロードスターは！！MR2の時はそんなことなかったけど。

次のオーナーさんは走るらしいので遠くから見守っていきたいです。




追伸2秒に入らなかったのはすごい心残りです(T_T)






アクティブの社長・姉さん本日はありがとうございました！！