一筋縄ではいかないガソリン抜き。。。

結局スタンドではガソリンを抜けなかった。そりゃ～ＡＴＦチャンジャーじゃ～いかんでしょ(笑)
スタンドは勢いだけで技能面はやはり。。。

で、当初の計画通りマイスイスポを購入したディーラーに持ち込み緊急作業をお願いした。最近のスズキ車はドレンがなくガソリンタンクを降ろす可能性もあった。

いろいろ抜き取りポイントを探した中で、出来るだけ全量抜きできるフューエルラインほぼ末端（エンジンルーム内）のゴムホースジョイント部へ抜き取り用ホースを繋ぎ抜く事になった。（ガソリンタンク内のフューエルポンプで押し出す作戦）

くれぐれも給油口へホースを入れて抜けるとは考えないように。給油口とガソリンタンクの途中に逆止弁がありホースが引っ掛かる恐れがあるらしい。

オイルと違いガソリンは引火性が高いため、私と同じトラブルにあった場合はプロに依頼するほうが無難だ。

今回のスタンド側ミスの補償として、ハイオク満タンとノッキングの悪環境にさらされたスパークプラグも新品に交換してもらう。

レギュラー誤注入の影響は思いのほか大きかった。
あぁ～、１日が潰れた。。。