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イイね!
2013年11月27日

人力じゃ~外れんわぁ (泣) 。。。

人力じゃ~外れんわぁ (泣) 。。。 今週土曜日は今年最後のタカス遊びだ。

と言う訳でさっきから以下のメニューで作業開始したのはいいが、、、

は、外れん~(泣)

①タイヤ履き替え × 4本
②フロントワイトレ外し
③フロントパッド交換
④ブレーキフルード継ぎ足し
⑤サブウーハー取り外し

外れないのは ② のワイトレ。

とりあえずパッド交換は終わったのでネクセンに履き戻した。いまから行き付けのスタンドにインパクトレンチを借りに行く。
ついでに場所も借りて作業もやらせてもらう予定。

いや~、仕切り直しさせられるとは予想外。

で、めでたくワイトレ外れた。
無事に履き替えできた(^-^)



えっ!? スタッドレスタイヤ?

まだまだぁ~(^-^)
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2013/11/27 19:43:57

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この記事へのコメント

2013年11月27日 20:07
ワイトレはラスペネ振れば外れやすくなるとおもいます。
なければ556より浸透性の高い潤滑剤を探してくれば或いは…(^-^;
コメントへの返答
2013年11月27日 20:31
手元には 556DX しかなかったです。
プシューとしてみたけど人力じゃアカンでした。

スタンドに着いたので場所借りて始めます~
2013年11月27日 20:15
ナットが固着?
CRCとかぶっかけて、10分後くらいにプラハンでコンコンしてもダメなんかな?
コメントへの返答
2013年11月27日 22:40
カチカチでした。
コンコンしてもアカンでした。

556DX 吹いたおかげかインパクトレンチで外れてくれて一安心(笑)
2013年11月27日 20:27
つば付ければ!

外れんか(笑

こちらは雨で、ヤイタ交換中止です!!
コメントへの返答
2013年11月27日 22:42
やってみれば良かったね~(^-^)

やはり山奥は雨でしたか。

こちらは完了です。

2013年11月27日 22:19
ジブンは
ネジのほとんどにドライファストルブを吹いて締めてま~す。

そのせいか?ネジでトラぶった事は皆無ですね (☆ω☆)b
コメントへの返答
2013年11月27日 22:47
そうなんですかぁ。

ドライファストルブとやらを Monotaro さんで手配するとしますかね。

ところで AD08R さん、タカスでの温間空気圧はお幾らが美味しいでしょうか。

サポートしてくんろ~(^-^)
2013年11月27日 23:15
空気圧はどうだろ?
サーキット走行は基本、0.28MPaで走ってるけど、
AD08Rはケース剛性が高いから空気圧低めでもいい??

寒い時期は走った事は無いけど、
0.25~0.30MPaの間で好みで調整すれば特に問題ないと思いますよ(笑
コメントへの返答
2013年11月28日 8:11
.pありがとうごじゃります。

ZⅡ の時も 0.28 にしてたので、とりあえず同じでスタートしてみます~

で、タカスに来るの(笑)?

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