ジャックの悲鳴(T-T) 。。。

今週になってすっかり冬を感じる天候な若狭です。
みなさま如何お過ごしですか。

ますます寒くなりますので体調管理には気をつけていきましょう。

そんな暗い雰囲気を一気に加速させる出来事をご報告(T-T)

そうなんです、ジャックが。。。
実は昨年からこんな事象がありました。

・ジャッキアップして着地したらハンドルセンターがズレてしまう。
・そのまま走ってると戻ったり戻らなかったり。
・超高速走行の時、直進安定性がかな～り悪化してる。
・サーキットタイヤで舵角を与えた時の初期反応がダルい。
・悪路走行や韋駄天峠走りの時、上下に急速に荷重が変わったり左右に荷重が グッ と掛かると コトコト 鳴る。

解らないクセに下廻りを覗いたり、ディーラーさんで操舵関係を診てもらったりしたけど原因特定ならず。

そんなスッキリしないままの状態での先月のタカスサーキット、タイム出ませんでした。

そしたら昨日からかなりガッツリと異音が。。。

左前脚から カコンッ カコンッ と何かに当たっている？干渉している？大きめの金属音が。

たまらず今日、館で診察台に上げて診てもらったところ、、、



タイヤ左右を持って揺すってみた。
不具合感じず。

タイヤ上下を持って揺すってみた。
カクカク動く！遊びがあるぞ(T-T)




館のメカニックＳさんによると、ショックのケースとシャフトにガタがありダンパーが真っ直ぐ稼働してないらしい。ネガキャン車にみられる症状らしい。

私も揺すってみたら カクカク してる(T-T)
要は路面の凸凹入力でキャンバーが変化してたんですね。

直ちに走行不能にはなりませんがオーバーホール修理は確定です。
冬脚に換えてからアールズさんに出すことになりました。

納豆脚にして 80,000km は走ってるでしょうか。メンテサイクルの早いらしい赤い脚よりは長期間もちましたが、もう限界を越えていたようです。

と言うわけでそもそも 11/26 は走れない車でしたので、タカス遊びをされるみなさん、私の分までしっかり楽しんできて下され。

走るつもりでハーネス外してなかったのに(T-T)



オーバーホールはきっと10諭吉様は確実に突破するでしょう。
いずれ必要なメンテなんですが、、、

かな～り痛い。。。
かな～り寒い(財布が)。。。