DIY色々やってます (^^)♪ 。。。

大阪へ移動中のYASUBEEです。
約一月半ぶりのblog、たまには上げないとですね。
(作りかけblogを7/13に完成)

昨晩はご近所さんと従業員育成についてミーティングしてました。結論は、、、アカンもんはアカン(笑)
ま、それぞれの立場で頑張りましょう✋


頑張ってると言えば、、、

ここのところ私、DIY三昧です(笑)

“何シテル？” に包み隠さずせっせと掲載しているので、すでにご存じの方も居てると思います。
整備手帳に載せたネタとしては、、、

①アンビエントライトが灯くようになった。


②リアゲートランプが左右Ｗになって明るくなった。


③ドラレコを取り付けた。(フロント＆リア)


ヴェゼル部品を流用する①はポン付けですが、②③は拘りDIYしています。
楽しんでやってます～(^^)✋


楽しんでやってると言えば、、、

まさに今、先が見えない楽しみとして、こんな加工をして遊んでます。





純正チックな４灯風を目指して試行錯誤しとります。
コレ、銀ごきブリ号契約前から温めていたプランで、一旦は4灯化を断念しようかと思ってました。

しかしやはり “やりたい～” の思いが湧いてきて、決行しちゃった訳です。





とりあえず練習台での開口位置や削り加減の目安はつきました。あとは練習台から型紙を取り、ハイブリ用フォググリルで本番に臨みます。

ハイブリオーナーならご存知ですが、実は助手席側はハイブリシステムのコンデンサーがありフォググリルは開口メッシュです。

なので新設するフォグランプハウジングには灯火を装着して塞ぐことが出来ません。

それに新設箇所裏面の構造上、フォグランプ固定パーツを移植できず、純正フォグランプを取り付けできません。(フォグランプハウジングに灯火を直着けするなら可能)

なので私は、左右に新設するフォグランプハウジングはこんな風にします。

運転席側はメクラ蓋で塞いでしまう。
助手席側はメッシュを仕込んでエアインテークにする。

“車の機能を損なうドレスアップはダメ” と言うのが私流、車体に合った方針でやっていきます。

フォグランプ2灯追加をしなくてもメッキリングが4つ並べば “ブラバス4灯風” のような佇まいになるはずです。

んん～時代は回るぞ、これからは昭和なお洒落が新しい(笑)

新設部の固定方針など、まだまだやりながら考える工程はたくさんありますが、楽しみながらしっかりヤリきってみせます(^^)👍


あっ、後ろ姿もちょこっと変化しました✋




ガレージベリーさん、相変わらず純正スタイルを崩さないちょい足しパーツの開発が上手いです。ナイスです！