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あと２～３ヶ月は大丈夫だろうけど残り溝０．５ｍｍ以下、ほとんどスリップサイン登場済み。
という訳で、次の理由もありとりあえず手配した。

・もうすぐ梅雨（現行タイヤは雨天グリップ悪し）
・もうすぐサーキット（前回純正タイヤで辛かった）
・もうすぐ無くなる（と言うか旧モデル。今回見つかったのも偶然）
・ハイグリップラジアルを履きたかった（やはりルマンはルマン）
・ＢＳ以外のハイグリップラジアルを履いてみたかった（興味深々）
・ＡＤＶＡＮで揃えてみたかった。（ミハーだけどホイール＆タイヤのコンビ）

現在準備中のスイスポオーディオグレードアップ（ちょっとだけ。。。）を考えると、ロードノイズが増えるだろうから悪影響となるが、趣味傾向はちょっとＧＴ系寄りなので良しとする。
なんと言っても安かった～。

さて、いつ履き替えようか。。。

っと言っても、欧州生産じゃないオデッセイとスイスポだけど、気分はユーロスポーツで弄っている。
その気分を主張する意味で、お友達の yasu369 さんがパーツレビューしていたブツを手配した。

これは、なにげにみんカラ散歩していて見つけた時、ビビッと来たステッカーだ。
２台の左右に貼れるように４枚も手に入れてしまった。

車にステッカーを貼るのは嫌いじゃないが、コテコテにならず、品良くセンス良く貼れる場所は？
でも目に付く場所は？

さて、どこに貼ろう。。。



yasu369 さんの愛車紹介にリンク（関連情報URL）させてもらいました。

とりあえず点灯してくれた。
色バラツキも許容範囲か。

しかし、点灯後５分くらいするとほのかにチラつきだす。１０分くらいで落ち着いてくる。

気のせいか。。。
こんなものなのか。。。

１号車オデッセイのフォグが球切れのため、オークションで手配した。

消耗品と割り切り安価なバーナーを物色していると、格安ＨＩＤキットと価格差がないことが分かり、思わず落札。

生産国・製造販売元も分からない宝くじ的商品だが、パッと見はそれなりにちゃんとしている。

余るバラストの活用先は、すでにたくらみがあったりする。

問題はちゃんと点灯し色バレがないかどうかだけど、宝くじ級のワクワク感で今晩テストする。

どうなる事やら。。。

そう言えば crdesign さんがＡピラーにつけたいと言っていた。
私も気になるパーツだが、リンクタイプにするとちょっと値が張る。
機械式でもそれなりにする。

フロントグリルも変えたいし、ＯＩＬクーラーも気になる。
５００円玉貯金ではそうそうとＰＡＲＴＳを買えるはずもない。

最近流行の診断コネクターから情報を拾ってくるモニタータイプにすればお手軽なんだろうけど、やはり追加メーターは丸が３つ並んでいないとダメっしょ。
個人的な趣味ですが。。。古いタイプの車弄り手法だけど。。。

んん～、どうなんでしょう～。。。