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実は私、デザインや握り心地が以外と好きだった純正ハンドル。

中古車だったジャックに乗り初めて既に9満キロ(オドメータは10.5満キロ)、特に交換欲求が高まらなかったためそのままだったんですが、昨年始めから、、、

「やっぱりバンドル遠いよな」
「６点ベルトで締めた時、ハンドル基準でシート位置を決めると足元が窮屈だよな」
「気が付けは運転姿勢がちょいネコ背やん」

と気になり始めていたとき、、、

リアル＆ネット上のみん友さんが ワークスベル さんの操縦桿脱着装着を相次ぎ導入。俄然気になる存在になってました。

そんな私に残された道は、もちろん イッとくやろ～🚗！

で、タイヤ館敦賀恒例の初夏の特販キャンペーンで、この 脱着装着 を手配した訳であります。
ハンドル購入資金がないにも係わらず～(爆)

相変わらず勢いだけで生きてますね～
アホですね～

結局ハンドルは一ヶ月半後に MOMO TUNER 35Φ を手配。そして昨日、めでたく交換となりました。
グリップが勝手な想像より細かったとのプチ失敗はありましたが、純正プラス3～4cmほど手前に来たので、私的にはかなりシックリ来るポジションになりました。

しかし、ウィンカーやワイパーのレバーは50%の確率で空振りしますが、慣れで解決してやります(^^)

その節はハンドル位置情報などでお世話になった 四輪の千葉ットマン さん、この場を通してお礼申し上げまする～m(_ _)m

では装着までの軌跡をどうぞ～





館長さんに作業してもらってる間に、、、内緒の端末処理をば。。。



純正ハンドルが取れたら、ワークスベル ラフィックス さんを取り付けて、、、



狙撃ミサイル発射スイッチ付操縦桿に交換！
そしてお疲れさま、純正バンドル(^^)




交換完了後は、プロのインストーラー顔負けのトッポッポなお方とランチミーティング！
このあと嶺北某所までの試験スクランブル～🚗





新な企みのために資材調達でした(笑)
またまた DIY が始まりますよ～

さらにその後、不定期ミーティングさせてもらってるこの方に声を掛け 突然プチオフ してきましたよ～




毎回そうですが、２台並ぶとカッコ良いですね(^^)
今回もアズグレSWSPのオーディオは、空気感がたまらんでした。
今度お会いした時にはディナさんに掛けた魔法を教えて下さいね。
Caffeeご馳走さまでした～✋

とまぁ～朝からガッツリ一人遊びしていた YASUBEE でございました。

先日の事ですが営業車で走っていると、、、大胆にステッカーを貼った怪しいワゴンが！
側面には RECARO と貼ってあります。もちろん前席は２脚とも RECARO に換わってます。

物好きなお方だなぁ～と思って覗いてみたら、、、

タカピシャ販売淫さんでした(^^)
もちろんこう言われてしまいました 「早く買え！(♥)」
週末のイベント、飛ばされないようにご注意を～✋

お店には熱湯風呂イベントでお願いしたGTサプリが届いていました。





ワンタッチ脱着レバーとハンドルが揃えば装着してもらいます(^^)

こちらもある意味 GTサプリ！
左右ピラーもメーターフードも貼り替え完了しとります。

色抜けしたこれが 、、、



こんなに黒々となり復活です！





すでに車両にも戻しています。
精神衛生上もスッキリしました。あとは日焼けにどれだけ強いか。。。
エクセーヌとかアルカンターラを敢えて避けて、この ラパス２ にした結末は如何に！

さて最後は AVサプリ～
ただいま絶賛焼き焼き中。焼き焼きマシンは前回blogで触れた Win7-PC です。

Windows Media Player で WAVE 取り込みし、このソフトで CDR に焼いてます。
Pioneer付属ソフトで CD複製 するのと比べてどっちの方が良い音で焼けるんでしょうかね。




良い音のアルバムをライブラリーにジャンジャン増やして行ってます。
んん～ 幸せ(笑)

やはり綾戸智恵さんキテます！
JHEENA LODWICKさんもヤバいです！

いや～、暑っついですね。
トロケそうです。

さらに明日午前、健康診断なわたくし、21:00 から断食断飲が始まっていて発狂しそうなんです。
脱水症状で死ぬぅ～（泣）

そんな弱音を吐いている YASUBEE ですが、週末はジャックにＧＴサプリを投入します。
そうです、先日開催された　タイヤ館敦賀 “熱湯風呂でウッチャレカッチャレチャレンジ！” で、手配をお願いしていたブツ達を　順に取り付け始めます。（取り付けてもらいます）

思い返せば、、、　この時　に妄想してたなぁ～

まずはこれ。
この週末に交換です。



１０満キロ越え記念に初めてクーラントを交換してもらいます。
ついでに別で手配していた黄色いバナナ３本も交換してもらいます。無理言ってスミマセン。


（TM氏ブログより画像拝借）

きっとエンジンルームはとっても素敵なレーシングルックになることでしょう（笑）
これで 0.3sec 短縮！

そしてこれ


（niberu氏ブログより勝手に画像拝借）

結局、逝ってしまいました。
もうおっちゃんなので色は控えめに黒です。誰かさんと同じ（笑）
これはもうちょっと納期が掛かるようで、ちょっとお預けです。

そんな期間を逆利用してハンドルを物色中～
MOMOに決めている私ですが、この３つに絞りました。





これでさらに 0.3sec 短縮、合計 0.6sec 短縮、、、か！？（爆）

ディープコーン式にしようかと思っていますが、ラフィックス＋専用ショートボスとの組み合わせのとき、純正位置からどの程度手前に来るのかが問題です。
先駆者の貴方！寸法つき詳細レポ希望～（笑）

早くハンドルシェアして遊んでみたいですわ（笑）

いきなりですがワタクシ的に大問題なことがあります。

もどかしいんです。
じれったいんです。

いつになったら出てくるんでしょうか。。。





我が家の１号車オデッセイさん、キャンプの時には荷台も屋根の上もテンコ盛りなんです。テンコ盛りで出掛けないといけないほど機材があります。

SNOWPEAK好きになってしまったため、必然的に大きく重くなってしまってます。
でも気に入っているから良いんです。苦になりません。

で、ここでワタクシ的大問題とは、、、
これらを積まなくてはならないのです、、、


ここ　の商品は　“現在頑張って開発しとります～”　とお話しされてました。




そして　ここ　の商品も　“金型までできてて試作品を作るところです～”　と頼もしいお言葉。



上の２社は遅くとも冬シーズンまでにはラインナップに加わってくれることでしょう。


それからワタクシ的大本命の　ここ　実は大問題勃発、、、



“屋根の形状が特殊で強度を保つのが難しいかも。いまのところ開発はスタートしていません”

なんて事をおっしゃるではないですか！
いや～困った。。。
いつも出足の遅いスーリーさん、なんやかんや言っても出してくれる事を祈りましょう。


そしてワタクシ的な根本的大々問題なのが、、、上のメーカー達のパーツを使いたい車なんですが、、、こいつ、いつ出るねん！



ＲＣ１オデッセイハイブリット～

最近は噂も含め、とっても静かなんですが（泣）
来年１月までに発売にならんと困るんですけど。。

極秘情報お持ちの方、メッセ頼む（笑）

これ “魔法の小箱” をつけてから、いろんな変化があるんです(^^)

いまの所、数値で確認できて分かりやすいのが 「燃費」 なので、先日、ちょっと測ってみた。

私のジャックは、レー探にOBDⅡを繋いで色んな車両情報を見れるので、いつもはこんな画面です。


(うち20kmほど高速。国道・県道・高速の制限速度は厳守！(^^))

いいでしょ(笑)

燃料残量計が壊れているジャックは、この画面で残量を把握しています。
実給油量との比較では誤差は 1L 以内です。なかなか信頼度高いんです。

で、私は普段、全然ECOを意識しない運転をしています。ECO運転できない人で意識しても3分しか持ちません(爆)

決して普段から爆走しているのではありませぬ。

もちろん今回もいつもと同じペースで運転したんですが、、、

普段は 11～12km/L のところ、魔法の小箱を繋いでからは 13km/L 前後で落ち着いています。

どう、スンゴイ でしょ！
AT な私のスイスポでこれなので、燃費運転できる MT な貴方なら、ビックリ燃費になるかもです。

気になった貴方は私のパーツレビューへ GO！
エナジーボックスって言うんですわぁ(^^)