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実は表題の通り、ドアの工事が無事に終了した。スピーカーケーブルにターミナルを圧着し、ミッドバスを取り付け、内装を戻して純正風工事の完成！（全貌は後日。。。）
そこでピラー取り付け予定のツイーターを養生テープで仮固定し、ツイーター用のスピーカーケーブルも仮敷設し、ヘッドユニット内臓アンプと専用パッシブ経由で鳴らしてみた。

内装ビビリなし。
純正とは比べ物にならんハイファイ路線の音色
閉めるとドスッと鳴る重たくなったフロントドア。

いろいろ確実に変化しているが、今後の残作業が完全完了してから最終報告したいと思う。
以下が残作業。

１）４Ｇ電源用ケーブル　バッテリー→ラゲッジ敷設
２）４Ｇアース用ケーブル　アースポイント検討中
３）ツイーターマウント塗装　プラサフ→上塗
４）ツイーター取付位置決定　ピラーへタッピングビス固定
５）ＲＣＡケーブル製作　ＬＲ用＋サブウーハー用
６）アンプボードアンプ搭載　自宅作業（アンプ・ブロック・パッシブ・ハーネス）
７）アンプボード車両積載　各配線接続
８）サブウーハー積載
９）音調整

書き出してみると意外とメニューがあるな。。。
デッドニング用部材はパーツレビューに掲載した。

熱は下がったが頭痛が治まらない、昼前から雨が降っておりＤＩＹ日和ではない。でも少しでも進めたいのでツイーターマウント加工のつづきを少々。

今日は切り出したリング２つの処置とマウントカップ内面へ制振材の貼り付けをした。１つ目のリングはツイーターに接着したのち艶消黒で塗装。もう一つのリングにはカーボン調シートを貼った。マウントカップにはドア施工時の制振材余りを貼りった上からスプレー式制振塗装で仕上げた。
ついでにサイドミラー裏の三角パーツにカーボン調シートを貼った。

今日はこれで終わり。頭痛い。。。
いまから昼寝しますわ。。。

せっかくのＤＩＹ日和（暑いけど）だったけど、画像の状態まで制震材・吸音材を内装に増貼りして中断。ヒジ掛け裏側のクボミとグリル上部の平面に貼り力尽きた。
ミッドバスを装着する元気はない(泣)

息子→娘→お父ちゃんの順で風邪を引いた。我が家の発病源となった息子はすでに完治し絶好調。娘は治りかけ。父ちゃんは先ほどダウン。

月曜は日帰り東京出張なので治さないとダメだ。あぁ～、頭痛い。。。

仕事が終わってから、やっとドアにスピーカーケーブルを通した。

また最後に残っていたサービスホールもレアルシルトで塞いだ。ドアパネル上段にはエプトシーラーを貼り隙間埋め対策も済ました。
ビビリはドアノブ以外なさそうなので、隙間に薄いゴムシートを挟んで対策しておいた。

これでドアの作業はミッドバスを装着して内装を戻せば完了する。

ツイーターはビーウィズのマウントを参考にタッピングビスでＡピラーに直付けする予定だ。

終りが近いぞ。。。

今日の帰社ルートは、大阪→門真アウトレット→第２京阪→ＳＡＢ京都→１６２号→若狭。

途中買い物して最終のビビリチェックをしながら走る。

たたいま気温が３２℃。完全に夏日ですわ。