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YASUBEEのブログ一覧

2019年04月11日 イイね!

(続)お気に入りTシャツの加工。。。

(続)お気に入りTシャツの加工。。。 実は私、2008年11月からみんカラblogデビューしてました。もう10年越えてるんですね。

そんな始めて間もない頃、初めてこのネタを載せたのは2009年9月、それから約10年経って(続)編をお送りします。

お気に入りTシャツの加工。。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/442040/blog/14862986/

今回はこちら、、、



こんな Windows が巷を席捲していたころ、初めて購入したPCが Gateway だった訳ですが、、、



購入翌年には改造(クロックアップ)前提で中身が FREEWAYのマザーボード などへ全部変わっていたあの日、新宿のGatewayフロントショップ(もうなくなっている)で買った Tシャツ がこうなりました。



実は先月まで着ていたこのTシャツ、ほぼ20年間着ていたようです。そんな愛着のあるTシャツですから今回も嫁さんにクッション化のオーダーをしました。

今回も素敵に再生ありがとう!

ちなみに10年前の作品はこちら、、、



みなさんも思い出のTシャツをクッションにしてみてはいかがですか(^^)✋
さらにちなみに、、、次回は RECARO の予定です👍

おっと、車ネタちっともない。
自分に課した条件を満たしてないぞ、このブログ。。。(>_<)
Posted at 2019/04/11 23:03:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | くらしネタ | 日記
2012年11月27日 イイね!

速いところだけど遅い。。。

速いところだけど遅い。。。昨晩は長岡から 上越新幹線 → 東京 10分 乗り換え → 東海道新幹線 → 新大阪 まで四時間越えの新幹線乗りっぱなしの旅だった。電車好きな私だけどサスガに疲れた。

ところで のぞみN700系、皆さんご存じの通り Wi-Fi が使える環境にあるんだけど、、、相変わらず繋がらない&遅い(泣)



この車内で電波が飛び交っているはずなんだけど、3G 回線の方が快適に感じる。
きっと新幹線⇔無線局 の回線が細くボトルネックになってるはず。

モバイルサービスをアナウンスするなら早く改善しなきゃ、JR東海さん。
せっかく速い車内なのに無線が遅いとバランス悪いわぁ。

さ、本日は一日数字とニラメッコ。
将来の光を探して悩むとします~
Posted at 2012/11/27 08:33:35 | コメント(7) | トラックバック(0) | くらしネタ | 日記
2011年11月01日 イイね!

なんか多くないか。。。

なんか多くないか。。。先週中頃からやけに目につく。
ここ最近、ますます目につく。

何かと言えば、、、



カメムシ!



そう言えば ラニーニャ ちゃんが出てきそうなんて話もある。って事は、今年の冬は雪がたくさん降る?

そんな予報より、福井にはもっと精度の高い予想を皆ができる。そうそれは カメムシの発生具合 (笑)



さぁ福井在住のみなさん。自分の廻りはどんな感じ?
最近、目につくと思いませんか~?
Posted at 2011/11/01 21:43:20 | コメント(11) | トラックバック(0) | くらしネタ | 日記
2011年01月27日 イイね!

秋葉原で露天風呂。。。

秋葉原で露天風呂。。。今日は萌え街でお泊まりだ。
こっちの同僚と一杯やってから宿に来た。

私がいつも探すホテルは大浴場つきのホテル。出来れば露天風呂があり、さらに温泉なら抜群だ。
最近常宿になりつつあるのが ドーミーイン。富山では毎月ペース、秋葉原は数年ぶりだ。
他には、アパホテルやルートイン。中流サラリーマンなのでどんなに高くても壱諭吉さんまでだ(笑)

さて画像の露天風呂は9階にあり露天風呂だ。さすがに温泉ではないが今日は林檎湯だった。

東京に出張するなら皆さん一度いかが~?
Posted at 2011/01/27 23:26:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | くらしネタ | 日記
2010年08月08日 イイね!

恐怖の・・・シーズン2。。。

恐怖の・・・シーズン2。。。シリーズ第2段。





これは実在する場所だ。

今回紹介するのもトンネルだ。敦賀~木ノ本間の旧北陸本線跡地がそれで、北陸道の柳ヶ瀬トンネルに並行してひっそりと存在している。鉄道が開業した昔、この区画は急な勾配斜面のためスイッチバック方式で山を登り、このトンネルに繋がっていた。

現在は新トンネルに付け替えられたため車道に転用されており、敦賀から木ノ本まで高速以外では一番最短時間で行けるルートだ。





今でこそ開発が進み山深い雰囲気は少ないが、鉄道を敷き始めた当時は、資材や労働者の現場入りだけでも大事だった土地らしい。

このトンネルの切削も当然ながらほぼ人海戦術で掘りすすめられ、硬い岩盤と湧水に悩まされたと記録がある。

事故、怪我、病のトラブルは工事期間中に幾度か発生し、残念ながら死亡事故もあったとかなかったとか。

現在のように事故情報が正確に早く伝達されなかった時代だ。
記録に残る事故が全てとは言い切れない。


特にこのトンネルには。。。




車でトンネルに向かうと出入口に対面通行用の信号がある。

タイミング悪く赤信号直後に引っ掛かってしまった場合はかなり長い時間待たされることになる。

この待つ時間が。。。何故か落ち着かない。
それが夜なら尚更だ。

トンネルに入ればさらに落ち着かなくなる。

照明は気休め程度のものしか設置されていない。

雨が続いている時に行けば、壁からの湧き水は尋常じゃないくらい噴き出している。


トンネル内には等間隔で人用の退避窪みがある。

ここを通る時はいつも怖くて退避窪みに目を向けられない。

誰か居てそうで。。。


深夜にトンネル中間地点で、ライトを消して車を停めては絶対にダメだ!

もし勝手にエンジンが止まったら・・・

諦めるしかないだろう。


きっとエンジンは掛らない。






停まってしまったら。。。





誰かに覗かれるてるような。。





何かが肩を叩いたような。。





運良く動き出しても車に並走してくる人影が。。





気がつくと車内に誰かいるような。。





ギャ~ッ!
・・・・・







良くありそうな話と感じた貴方。一度深夜に行かれてはいかがだろうか。


~ 次回番外編につづく ~






んんっ?
後半の作文、どっかで読んだような。。。




Posted at 2010/08/08 10:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | くらしネタ | 旅行/地域

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何シテル?   07/01 21:02
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