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夜間対向車からはこのような感じに見える。（ウィンカーは操作時のみ点灯）
ウィンカーとポジション位置を入れ替えるだけで雰囲気がガラリと変わるものだ。

メーカー・車種の不明感がまた良いのでは。。。

ようやく完成に辿り着いた。
最初の部品を入手したのが昨年の９月、プラン練りを含めると９ケ月も掛かってしまった。冬の作業はあまり気が進まないため、冬季中断３ヶ月を差し引いても６ヶ月だ。

それにしても自分でも良くやったと思う。
一番苦労したのがカプラーの入手（　https://minkara.carview.co.jp/userid/442040/blog/11471924/　）
次にレベライザーの処置（　https://minkara.carview.co.jp/userid/442040/blog/11464755/　）

前者は執念により中古パーツ業者より手に入れる事ができた。
後者は気合一発！根性でカプラーを繋いだところ、マルチリフレクター車のマニュアル光軸調整をそのまま転用できた。
勘と経験と度胸でここまで辿り着いたとも言える。

ここまで苦労しても特別な顔になった訳ではないし、ごく一部のスイフトマニアに気付いてもらえるだけだが、プロ目にしたかったのだからしょうがない。
ハロゲンヘッドが暗いから。。など理由は、ハッキリ言って後付。

ただプロ目にしたかった。
それだけの事。。。

昨日は crdesign さんが我が家にやって来た。
お互いバンパーを外しての作業。いわゆるＤＩＹプチオフ。

crdesignさんはフォグのＨＩＤ化。
私はプロジェクターヘッドランプへの換装。

作業中、お互いのホイールを並べてみた。
どちらもデザインがすばらしくスイスポにはベストマッチングだと思う。
しかしＯＺはやはり重かった。。。

お互いの結果はパーツレビューと整備手帳で。