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クワトロアーシングオフでの１コマ。
メンバーは２人だけ。

４０代のおっさん２人が、お互いの車を覗き込んで「あ～だ、こ～だ」としゃべっている。
若いねえ～と言うべきか、成長してねぇ～なのか。。。
連休初日に家族ほったらかしでダメだね～。

でも楽しい一時って精神安定上も必ず必要。
家族と仕事と趣味のバランスって、やっぱりあると思う。
家族の許す範囲で、こずかいの許す範囲で。
これからもマイペースでイジリつづけるとしよう。

＜番外編＞
スイスポへオーディオ投資をしないことにしていたが、決心がかなり揺らいでいる。
１号車オデッセイからスイスポへ乗り換えたときのあの違和感。今日その違和感である「音悪いなぁ～」が、武生からの帰路、決定的に我慢できなくなった。debadeba-pi さんの音を聞いたのがその原因。

本人は「まだ５０％の仕上がり」と話していたが、同じ車であそこまでバランスの取れた音を聴くと、オーディオ好きとしてはムズムズして当然だ。
予算の限界を見極めつつＤＩＹできることろはトコトン自前で作業する条件で、いっちょプラン練ってみるかな。

これまでＧＴ路線ですすんできたが、これは少し方向転換なのか？？？

テレビでも報道されていたのでご存知の方も多いと思うが、ちょうど事故現場の反対車線を走っていた。みなさん軽症とのことで良かったが、事故状況だけみるとかなりショッキングな状態だ。
追突した車両が前車の下にもぐりこんでいるのが分る。思わず撮影。

他人の事故を見ると思うが、やはり安全運転が一番だ。
事故をするのも貰うのも、いいことは何一つない。
人や車が傷つくだけではすまない。家族、他人への迷惑。渋滞原因。。。

空気を吸うように普段は運転しているが、忘れがちな安全運転を常に心掛けたいものだ。

今日はみんカラ友達の debadeba-pi さんを尋ねプチオフ会をしてきた。

アーシングケーブル敷設のコツやカーオーディオのプロのノウハウと裏話をちょこっと教えて頂いた。

お互いに車好きオーディオ好きと言うこともあり、まだまだ話足らなかったが、またの機会に置いておくことにする。

さてこのケーブル、オーディオテクニカが誇る車載用「クワトロハイブリッドパワーケーブル」で４ＡＷＧ相当の太さがある。 debadeba-pi さんのオススメもあり、オルタネーター、エンジンヘッド、メンバー左側奥の３箇所に取り付ける予定だ。
レポートによると、音質とアクセルレスポンスの変化が確実に体感できるようだ。

この際、バッテリーもPanasonicカオスを準備し相乗効果を高めてやるのも良いかも。
まずはマイナスブロックターミナルを手配しなければならない。当然ながらオーディオテクニカで。

息つく暇なく次のＤＩＹメニューが出来た。いつになったら、幾つになったらイジリに飽きるだろう。
いまのところその気配は全然ない。。。

捕まってる。
大阪を６時半に出て２時半で瀬田までしか来ていない。また栗東から１３キロ渋滞だ。

朝の１時間寝坊が悔やまれる。
ナビによると武生到着は１１時半らしい。
あぁ～あ、半日潰れたな。。。

ちなみにこの写真を撮った所は京滋バイパス。
「踊る大捜査線／レインボーブリッジを閉鎖せよ！」でレインボーブリッジ代わりにロケが行われたらしい。

いよいよ始まるシルバーウィーク。今回の連休も予定が前白押し。
初日は訳あって武生へ行き、スイスポのアーシングを大幅にグレードアップする。
楽しみ楽しみ。（debadeba-piさんよろしくです）

日曜は息子の運動会があって、２１～２３まで現地２泊の家族キャンプだ。
行き先は広島県の大鬼谷キャンプ場。お気に入りのキャンプブランド「スノーピーク」が毎年、キャンプの集いを開催している場所。
千葉在住の時から知ってはいたが、近畿地区にカムバックしてから始めて行く。
ここも訳あって急遽行ける事になり、ＳＷが一気に充実してしまった。

ＳＷ明けからは上期終了まで息つく暇なく仕事に追われるので、車弄りは一休み。
連休中は仕事のことを忘れしっかりリフレッシュしたい。
（連休明けは間違いなく遊び過ぎお疲れモードだ。いつものこと。。。）