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やはり軽量化のためには対策が必要だ。また古いより新しい方が良い。
運動性能も効率も向上する。


さよなら４８５系？

引っ掛かった人はきっと一人もいないだろう(笑)


画像は少し前に福井帰りに遭遇したボンネット特急。最後まで使われいた雷鳥もダイヤでは既にボンネットなし型に変わっているが、この日はたまたま臨時列車として送迎していた。

今庄駅付近でたくさんの撮鉄が居たので聞いてみるとこれだった。
撮った場所はこんなところ。北陸トンネルの今庄側出口の近く。


コンデジのシャッタースピードを設定しなかったためこの有り様。

そう言えば、轟撮影隊の皆さんの中には撮鉄はいないのかな？