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やはりフォグランプは黄色が正解だ。
バルブも HID のままで正解だ。

先日の片側バーナー不点灯をきっかけに、6000K → 3000K と バラストごと全交換しているが、夜間走行がとっても楽になった。老眼にも良い(笑)



まだ霧や雨降りでの走行はないが、体感的には劇改善だと思う。

ポジジション・ヘッドランプ・フォグランプ が 6000K の同色で揃った顔も クール(死語(笑)で嫌いじゃなかったけど、視認性を考えたらやはり黄色には敵わない。

今回手配した 小型バラスト一体型バーナー はコスト面では抜群だったけど、ひとつだけ落とし穴があった(泣)
右側のバラストがバンパー裏に隠れているウォッシャータンクに3mmほど干渉してしまいバンパーが定位置まで入れられない。で、取った対策はウォッシャータンクの固定穴三ヵ所を楕円加工してタイヤ側へ5mmほどオフセットさせてなんとか納めた。



きっとトップヒューエルさんとこの一体型バーナーなら無加工でいけたんだと思うけど、コスト重視で同じものをチョイスする方はご注意おば。

さぁ～、あとは耐久性だ。
頑張ってくれよ～