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最近1号車オデッセイの露出が多いが、2号車スイスポも静かに密かに変わっている。
←　スタッドレスを新調した１月のスイスポ。

実は昨日、スイスポは館に預けて帰ってきた。
それは館長さんに　あんなことや　こんなこと　をやってもらうため（笑）

で、今日、営業途中で寄ってみたらもう終わっていた。ハヤッ
ちなみにメニューはいつもと一緒。



んん～　カッチョ良い（笑）
ホイールもエエ感じ！

フロントはダウンサス付の純正脚から車高調の納豆脚へ戻す。ちなみにフェンダーアーチまでは600mm。昨年同様にキャンバーは3.5度のまま。
リアは車高調の納豆脚のままだったけど冬脚化のためちょっと上げていた。よって戦闘機へ戻すためフェンダーアーチまで585mmへダウン。
そうそう、フロントのタワーバーも戻す。

町田の黄色いスイスポ乗りさんのおすすめ、前後15mm差で今年も逝く。

実はあと10mm下げてとオーダーしていたけど、納豆脚はあと≒5mmしか下げられないようだ。これ構造的な限界とのことでどうしようもない。
腕ではなくマシンの力をかりてタカスのタイムを短縮させるためには、あと10mm下げてみたい。。。

対策はバネ交換～　って館長さんのご伝言。ハイパコか！？
ハイパコに換えたら下がるんだろうか。。。

すでに四捨五入して50歳になるオッサンの考えることじゃない、と言われそうだが、、、、

ホットイテ～　！

週末までにはアライメントマイスターのＳ君がさらにスイスポを弄ってくれる。
あんなところも　こんなところも　クイックイッ　と調整してくれる予定だ。

スイスポは週末に引き取りに行く。
一週間の別居は辛いよぉ～