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いやぁ～待ちました。
ビリオンさんのブレーキフルードさん。

２カ月弱も待ったんですよ、これ。

パーツレビューにも書きましたが、中身がマイナーチェンジしたらしく、新ロットが市場にでるまで時間が掛かったらしい。
この話、ＴＭ氏ご本人のリーク情報なので、間違いない（笑）



はい、今年も行ってました。
WOW-SAB京都の ＴＭコレクションＶｏｌ.４！



ちょっとだけですが、スイスポのフォト欄に画像を載せましたので、よろしければご覧下さい。

で、話は戻ってブレーキフルードの交換ですが、ジャックを購入するときにお世話になったディーラーさんで交換して頂きました。
実は　「もうすぐ（祝）１０万キロキャンペーン」　を勝手に開催しており、ブレーキホースの全交換を機にフルードも全交換したんですね～。

ブレーキホースはキャリパーに近い側が１～２ｃｍ伸びていたそうな。きっと熱害でしょう。
幸いにもホース自体のひび割れや滲み漏れはなかったみたい。

交換後の街乗りで感じた違いは。。。カッチリ感が向上！
タカスを周回した時に変化をしっかり感じることができるでしょう～

さて、まだまだ　「もうすぐ（祝）１０万キロキャンペーン」　は続いていきます。
あっちもこっちも交換してあげないとアキマヘン。

クーラント換えたいし、ラジエターホースも黄色にしたい、力箱をつけたのでプラグも換えたい、リアディスもパッド当たり面が削れて段差が大きくなくなって来たので換えたい、ＴＭ氏はエンジンマウントとローテンプサーモも換えなはれ、とおっしゃいます。

ほんと、手の掛かるかわゆい奴です（笑）

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さてさて、週末日曜は小松へ遠征です。
何するかはまだ内緒

知ってる人は知っている。。。