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昨日の朝の画像。
屋根の積雪は１０ｃｍちょい。

いつも世話になっているプリウス。
運転していてまったく楽しくない車だが、最近楽しさを見つけた。
それは燃費計で低燃費記録を更新すること。

この車を乗るとガソリン代が少なくて済むありがたさを実感できる。

昨日の朝の画像。
屋根の積雪は約１０ｃｍ

前日は営業車で帰宅したためスイスポは会社に一泊。
翌日出社してみるとご覧の通り。

やっと降った雪のお陰で今週末のスキー場は心配ないだろう。

大袈裟なタイトルだが要はクリーニング。

ディーラーでブレーキパッドを交換してもらったのだが、商品同封の鳴き止めグリスを塗り過ぎており、はみ出たグリスがローターに付着。
ローターに付着したグリスはパッドカスを巻き込んでスリッド溝を埋め、熱で焼きつき。。

とんだ悪循環でグリスがカチカチになってコビリ付いていたため、タイヤを外してから４輪ともクリーニング。

思うことはグリスの使い方ひとつでも「良い加減」「適量適度」が重要であると言う事。
こんなところでも、ディーラーとＳＨＯＰの違いが出ると改めて認識。

昨日、２週間前と同じハチ高原へ行ってきた。
ゲレンデ状態はお世辞にも良いと言えるものではなく、想像通りの春スキー状態であった。

しかしこの日は大きな収穫が。娘が初めて自分から「もう一回リフトに乗る？」と言ってきたのである。
今日の練習で何かキッカケを掴んだようで、自分が思ったところに行けるのが嬉しかったみたいだ。

この調子なら今シーズンのうちにボーゲン卒業も夢ではなさそうだが、肝心の雪不足が解消しない事には話しにならない。

しかし、日本海側は今日からしばらく雪模様。少しは回復することを期待しよう。

夏タイヤ交換に間に合わすべく修理に出した。

一昨年の夏に嫁がリムにガリ傷をつけたのだが、やはり気になるので直す事にした。

意外と綺麗に仕上がるので気になる方にはお勧め。