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そう言えば crdesign さんがＡピラーにつけたいと言っていた。
私も気になるパーツだが、リンクタイプにするとちょっと値が張る。
機械式でもそれなりにする。

フロントグリルも変えたいし、ＯＩＬクーラーも気になる。
５００円玉貯金ではそうそうとＰＡＲＴＳを買えるはずもない。

最近流行の診断コネクターから情報を拾ってくるモニタータイプにすればお手軽なんだろうけど、やはり追加メーターは丸が３つ並んでいないとダメっしょ。
個人的な趣味ですが。。。古いタイプの車弄り手法だけど。。。

んん～、どうなんでしょう～。。。

先般予告していた電源取得位置の改善を行った。

画像の→〇印内の切替スイッチは、ＯＮ－ＯＦＦ－ＯＮタイプ。パーツＢＯＸにあった在庫品を転用した。（エーモン製品だけど現行品ではこのデザインはなくなっているようだ）

ＡＣＣと常時電源の双方をそれぞれのＯＮに繋ぎ、用途に応じ取得する電源を変えられるようにした。（常時電源をメインとするが、実際は使い分けることは皆無だろう。。。）また切替スイッチ手前に各電源線用のヒューズを加え安全対策も施した。

これでルームランプ連動の配線にしていなくても、ドア開でウエルカムランプとコーションランプを点灯させることができる。また長時間ドア開で作業する場合もＯＦＦすることで通電を切ることができる。

マグネットスイッチを活用することで純正電装品とは独立制御できるため、純正ドアスイッチを使うややこしい配線をせずに済み、初心者にはおすすめの手法だと思う。

時間ができればリアドア側にもウエルカムとコーションランプを追加する予定だ。

これはＴ館敦賀のイベントに来ていた展示車両。
ジムカーナ車両らしく徹底的に弄られていた。
ここまで決まると無言の凄みを感じますな。

アルファード・オデッセイ・ミニも展示されていたが、こいつが一番気になった１台だ。
私はすでに４０歳超え！
ええ歳になってもスポーツマインド衰えず！

おっと、今日はＦ１ニュルブルクリンクだ。
見なきゃ。。。

お隣さんからの頂き物。

今朝取れたての新鮮あわび。
かなりの大きさでびっくり。
お店で買えば幾らするのだろう。

晩飯に酒のアテに頂いたが、甘くて柔らかいのってなんのって。

やはり新鮮物に限りますな。
いや～、美味い旨い！

Ｔ館敦賀の３ＤＡＹＳイベントに行って来た。各社のデモカーや雑誌に掲載された車など魅力的な展示がたくさんあり楽しめた。

今回の訪問目的は５００円貯金が貯まったので、予定のブツを発注するためだ。

いつも良心価格なので特別な交渉もせず握手で契約完了。

取り付け後の変化が楽しみだ。

次のブツに向けて貯金も再開することにしよう。。。