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Version Up スイスポ座椅子をさらにバージョンアップした。

趣味机用に転用していた運転席と居間で座椅子として転用していた助手席を、客間の座椅子にするためキャスターを付け替えた。

これまでの座椅子は４輪ともキャスター（うち２個はロック機構つき）にしていたが、ロックしてもガッシリ止まる訳ではなかった。そこで移動時の補助だけを考慮し後ろ２輪だけをキャスターにし、前２箇所はメタルラックの高さ調整アジャスターにした。

これで設置時はそれなりにシッカリ止まってくれているし、移設時は背もたれを押すことで前側を浮かし、キャスターで楽々移動させることができる。

きっとこれが完成形になるだろう。

ところで運転席と助手席では補強が違うことをご存知だろうか。画像を良く見てもらえれば分ると思うが、奥側の運転席座面裏側に２本の補強バーが前後に見える。純正シートでも運転席の使用負荷は設計に反映されているようだ。

本日、オデッセイのフォグＨＩＤは無事復旧させた。

原因はバーナーの寿命だった。
画像の右側が灯かなくなったバーナー。左側はまだ点灯しているが怪しい雰囲気。
少しは信頼性の高い商品をと考えセレオスを選択したのだが、２年半でご臨終だ。

やはり国産でなければ純正レベルの寿命と信頼性は望めないのだろうか。

今回のバーナー交換ではＨＩＤも消耗品と割り切った。
3,800円のH3・35W-6000K・HIDキットを購入しバーナーのみ取り換えている。
恐ろしく安い商品なので１年持てばラッキー！って感じである。

さて寿命は如何ほどだろうか。
結構楽しみだったりする。

加工が完了したため仮装置した。

メッシュの隙間からマフラーパイプやサイレンサーがチラ見でき、なかなかスパルタンな印象になった。
想像通りのイメージだ。

地味なＤＩＹだけど満足度は非常に高い。

バックランプはたくらんでいる加工がまだ完了していないため、左側だけ生かしている。
これで道交法に抵触しないだろう。

たくらみが完了すると夜のイメージがかなり変わる予定だ。。。

とりあえず点灯してくれた。
色バラツキも許容範囲か。

しかし、点灯後５分くらいするとほのかにチラつきだす。１０分くらいで落ち着いてくる。

気のせいか。。。
こんなものなのか。。。

１号車オデッセイのフォグが球切れのため、オークションで手配した。

消耗品と割り切り安価なバーナーを物色していると、格安ＨＩＤキットと価格差がないことが分かり、思わず落札。

生産国・製造販売元も分からない宝くじ的商品だが、パッと見はそれなりにちゃんとしている。

余るバラストの活用先は、すでにたくらみがあったりする。

問題はちゃんと点灯し色バレがないかどうかだけど、宝くじ級のワクワク感で今晩テストする。

どうなる事やら。。。