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これまでは　これ　を使っていたが、上りが妙に遅いわりに下りは超特急！
さらにジワジワ下がって来るような来ないような。。。

かれこれ１５年以上は使ったジャッキだったのでオイルシールがくたびれて来たんだろう。

と言う訳で、兼ねてから狙っていた画像のこれを手配することに。全コミコミで１．５諭吉殿以下の予算でオクウォッチを続けたけど、いつも超えてしまう。。。

結局１ヶ月掛かった成果が１．５諭吉どんチョッキリ（泣）　結構競争率高いですわ。

１ヶ月吟味してポチッタ理由は値段（笑）
じっくり吟味した結果、タイヤ交換時期には間に合わなかったが、届いたブツを見てびっくり。

思っていたより１．５倍は大きい！
さらに思っていたより頑丈な造り！



この値段でこのクオリティーなら時間を掛けて手配した甲斐があった。
さぁ～これで　弄り　三昧かな（爆）

ご覧のタイヤ、去年の春に卸した☆。片減り＋センター摩耗ですっかりスリックタイヤ（笑）
先週末のちょっと強い雨降りの時、４０キロ程度の低速でも田んぼに突っ込みかけた。

できれば 5/12 まで持ってくれれば。。と考えていたが、このままでは命が持たない。

と言うわけで昨日緊急ピットイン！

行ったところはいつもの館。
昼前に連絡して仕事途中にサクッと交換してもらった。そしてタイヤ交換に伴って色々と換えた。

まずはこれ。

先日の　タカス道場破り　の時に　佐藤チン　から購乳～。もちろん定価（笑）
これまで使っていた　KYOEI Racing Composite R40　は奥まで閉めれば錆で引っ掛かるので寿命だった。

次にこれ。


実は右リアのセンターハブリングが自然脱落していたので購入し直しに行って発見。ツバ付きが出てたんですね～。今回こいつはフロントに装着してみた。

で今回の主役のタイヤがこれ。

ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２　そうこれは　スポーツタイヤ　らしい。
とうとう、アジアンタイヤ　に手を出してしまった。

コストのパフォーマンスは抜群！　値段なりとの噂もあるが街乗り専用タイヤとして、また必ず起こる片減りに対してもどんどん履き替えられる気軽さ（値段）を重視した。他のパフォーマンスは期待しない！

インプレッションは後日。
一日走った感じでは　ＴＯＰ画像のスリックタイヤより静かになった（笑）

長らく中断していた 「偽ディナウディオ活用講座！」 が復活(笑)
んんっ、、、連載講座だったっけ。。。(^^;

今日は次の作業をした。

1) バスレフポート及びターミナル用穴開け
2) 制振処理もどき(防水アルミテープ厚ブチルタイプ)
3) 吸音材もどき貼り(フェルトつきスポンジマット)
4) サイドパネル補強用サウンドパフォーマンスロッド固定

相変わらず気分だけかも分からない、効果未知数作業だ。
2) は2巻きで 2,000円 以内。きっと効果はほとんどないはず(爆)
3) は特価品で 580円。これで箱鳴りは抑えることができるだろう。
4) に至っては 調理用品の棒を転用。それも 100均 で 4本だ(笑)



このあとは、吸音材として手芸用のウレタンカス材(まくらの詰物)を適量箱に詰めて、前後バッフルプレートへ合皮シートを貼って化粧を済ませ、スピーカーユニットやターミナルなどのパーツを取り付ける。最後に配線してリアバッフルプレートを固定すれば出来上がってしまう。

見た目はそれなりの佇まいになる予定。
ちなみに、余っている FOCALプレート を シャレで正面に貼る(笑)

何がなんやら訳わからんスピーカーがまもなく出来上がり～。
音は。。。聴いてのお楽しみ～ (^^)/

期待値・・・ 0 ！