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2022年04月16日 イイね!

みんカラ:【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。
Posted at 2022/04/16 05:57:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2022年04月10日 イイね!

16満キロを迎え脚回りリフレッシュ始動 。。。

16満キロを迎え脚回りリフレッシュ始動 。。。県道でトラクターをぶち抜く嫁さん(笑)
桜は今週末で見納。敦賀の金崎宮で堪能して来た🌸



タイトルの件、リアスプリングのハイパコ化により一部先行で着手済みだが、いよいよ本丸のショックアブソーバー更新に取り掛かる。

実は今日、敦賀まで遠征しており、道中私は後席に座り、ハイパコ化した後ろ脚のマッチングを最終確認。私的最適チョイスは 8.0K と結論を出した✋(7.1→いま8.9→→→後日8.0)

よって最終仕様は 前後同一の8.0K/8inch に落ち着いた。(IDはフロント:70/リア:65)

FLAX-Aの標準設定とは変わってしまうため、スプリングレートに合わせた減衰のショックアブソーバーを特注オーダーする。現品オーバーホールではなく部品新調でイク(^^)♪



タイヤ館で同時交換するパーツ類も相談しており、来週中には手配内訳を確定させ正式オーダーする。

で、館で相談している際、TEINカタログで再販されているパーツを偶然発見!




色々苦労してきた調整式スタビリンク、もう一度トライしようか考え中。。。

車高は今のままでイク(^^)✋

敦賀平和堂の立駐スロープ、クリアランス10mm以下(>_<)
ギリギリセーフだし(笑)
Posted at 2022/04/10 12:55:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

プロフィール

「@てばたろう さん、ナイスタイミングではないですか!😄☝️」
何シテル?   07/01 21:02
2016年2月にRA7オデッセイから乗り換えたRC4オデッセイハイブリッド(1号車)と2023年12月ZC31Sスイフトスポーツから乗り換えたZC33Sスイフト...

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