充電ユニット工事

自宅用のEV充電ユニット♬
電気自動車の納車から4週間経ってようやく工事できました。

これまでゴルフの帰りの高速のSAやら、近所のスーパーの駐車場やら、はたまた日産のディーラーとかに寄って充電してたのですが、これで一安心。充電100％で400kmくらい走行可能なので、通常使いとしては多分問題ないかと思います。


この期間にEVの充電に関して「買ってから判った」ことありました。EVの充電器には今回取り付けた家庭用200Vと、高速道路などの急速充電器（CHADEMOと言います）の2種類あるんですよ。
事前に自宅近所の公共駐車場にEV充電器あるのを調べてたのですが、いざ使ってみたらこれ200Vのもので、30分充電しても2％くらいしか復活しないの。自宅で充電するにはこれで良いですが、外出先での充電としてはほぼ役に立たないのです。
で、急速充電器でも機種によって差があって、スーパーのLIFEにある20kWだと30分で15％くらい、日産のディーラーのは44kWなので40％くらい入ります。高速道路の一部では90kWのものなどが増えていて、これだと30分で80％くらい行けるようです。
ちなみにメルセデスのディーラーは50kW対応ですが、近所のトヨタのディーラーは200Vのやつ。現時点でのEVに対する対応の違いが出てます。
また車の側にも対応上限あって、我が家のEQAは100kWまで対応だけど、2年前に発売になってるEQCは50kWまでしか充電できないとか。

ま、新しい家電を買ったようなものですね。
我が家は太陽光発電機を設置しているので、発電/消費の電気メーターがあります。上が通常時で、EV充電してるのが下。一か月の電気代がどれくらいになるのかは不明(^o^;;
まぁガソリン代はほぼかからなくなりますが。

これから家族の一員として楽しく過ごしていけたら良いなぁ♬