元たーぼのブログ一覧

ＳＬ会の集会の話とかもあるんですが、
仲間のＧＯ！さんやジラールさんの日記にも
立派な写真と共に紹介してもらってるので、
僕の今回はハーレーの作業の話を(^o^)


愛馬（←ハーレー乗りはこう言います）がもうすぐ購入して４年、２回目の車検です。
当然ながら現状の素晴らしい爆音では問題もあるので(汗)２年に一度の、ノーマルマフラーへの交換作業です。

サンダンスを取り外し、後ろ側のステーを交換、
エキパイの前半部分の取り付けと、作業は順調に進んだんですが、
最後にノーマルのサイレンサーをエキパイに固定すれば終了という所で問題発生。
その部分を固定するリング状のパーツのネジ＆ナットが
２年間放置してる間にさび付いて完璧に固着してました。
５５６をスプレーしてもまったくナットが動かない。

仕方ないのでＨＤのディーラーに部品を買いに行く事に....
もちろんハーレーはサイレンサーのない「直管」状態なので、
さすがに走れず、ＳＬで出動です。もちろん屋根を開けて(笑)

2500円のパーツを買って帰り、無事に取り付け完了しました。

そしてエンジンをかけて試運転。
車検の度に毎回思いますが、ムチャムチャ静か(笑)
でもやっぱり気分出ないな......
キャブの調整も合ってないから、あんまり良くないし。
まぁ、しばらくこれで過ごしますp(^o^)q

ヤフオクで落札･購入。
バッテリーの（－）端子を外し、
エアバッグを外してから、ハンドル本体を外そうとしたんですが、
10mmの六角レンチで締めてあるセンターのボルトが
ラチェット使って、金槌で殴ったりしたんですが、
固すぎて全く外せないんです。
これってすっげートルクの専用機器なんかじゃないと
外せないのかなぁ....まぁ一旦挫折。

しかも購入したハンドルの革部分の色が
黒じゃなくてグレイなので、エアバッグを仮止めしても
違和感があり......

さて、どうしたものかな....
再度売りに出すか.....

今日のウチの職場、「ホストの格闘技」やってるんですが、
関係者用の駐車場にはスーパーカーがずらり!!

ランボのムルシーが３台（その内１台はロードスター）
ディアブロＧＴＲ、
フェラーリの５７５、
ポルシェのカレラＧＴ、
パガーニ、あとベントレーにハマー.....

なんだかスーパーカー展示会。

ちなみに今日は関係者の車が多いことを見越して
僕のＳＬは出動を控えました(^o^;