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  9. fusion ウーハー made in China [ハル＠]
かっとび☆ナンシーヽ(≧▽≦*)/　

ハル＠の愛車 [三菱 シャリオ]

   

整備手帳

作業日：2011年9月2日

fusion ウーハー made in China

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
fusion ウーハー made in China
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3年ほど前に配線なしのジャンクを購入。
配線カプラを探すが、どこも取り寄せなしで
自分で加工する予定が
今までほったらかしでした。
2
fusion ウーハー made in China
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今回の難題はこれ！
一番左の６ピンカプラです。
これに合ったカプラが手に入らず
基盤から配線を持ってこようと
考えばらしてみました。
3
fusion ウーハー made in China
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げッ。こんな感じなのか。
4
fusion ウーハー made in China
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これなんです。
一応、□□□
　　　　□□□
上左：常時電源　上中：リモートACC
上右：アース
下左：常時電源　下右：アース
っていう配線が元々ついている
らしいのですが、わざわざ分岐している
意味がよくわからず困っています。
5
fusion ウーハー made in China
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常時電源とリモートACC、アースで
動くはずですがどうして
常時とアースが2本ずつあるのでしょうか？
後ろの基盤を見るとこんな感じです。
6
fusion ウーハー made in China
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どちらも片方だけの接続で
大丈夫な気がするのですが
なぜ、予備？のように
余分に配線が出ているのでしょう？
どなたかご存知の方おられませんか？
この場をかりて教えてもらえると幸いです。
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この記事へのコメント

そ－ちゃん
2011年9月10日 3:36
ピン1本、配線1本では配線の容量オーバーなのかもしれません。
30Aの配線×2本で60A・・・という設計思想だったり？
コメントへの返答
2011年9月10日 9:29
はっ！
そぉいうことも考えられますね。
車体に取り付ける前に
調べなおしておきます。
容量オーバーは気づきませんでした。
ありがとうございます。

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