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ka-chanの愛車 [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2011年3月12日

ドアパネ一式取り付け編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先日のブログにもアップした罠・・・
アームレストを取り付けるにはこのブラケット&ビス受けが必要だったんですねw
2
ウェザーストリップ?はドアパネ一体型なので既存のものは外してしまいます。中央のクリップで3箇所で固定されているだけなので、上方へ引っこ抜きます。あとはスピーカーやPW、カーテシ用の配線やらをまとめて、出来上がったドアパネをガバッと上からはめ込み、クリップをはめて、アームレストを固定し、インナードアハンドルを取り付けて終了です。
3
まずは全体像。
ドアからインパネにかけてラインがつながったせいもあり空間が広く?くっきりし、なんとなく包み込まれるような感じですね♪
4
助手席側。
アームレストの赤ステッチが結構目を引きます。
グレー部分に入れた飾り赤ステッチがお気に入りです♪
5
運転席側。
こちらのほうが視界に入る機会が多い(当然ですが(^^;))ので、今までインパネとドアとの不自然な隙間が気になってたけど、バチッと納まりました。
ただレカロに交換してあるため、アームレストと干渉してしまってます(とは言っても、いい具合にくっついてます)。
6
シコシコした成果です(*´Д`)
アームレストのレザーと相まって、高級感を演出しています。
スイッチにはダイノックシートを張り込んで(助手席も)あります。
(インナードアハンドルのハゲをなんとかせねば・・・)
7
作業自体はちょっと前になりますが、リアドアパネ、荷台部分パネルも取り付けしてあります。
フロント、リア、トランクといずれも中央をグレーにし、統一感を狙ってます。
8
後ろから。
フロントもそうですが、ここまでくると見えている鉄板が逆に目立ってしまいますねwww
ここからはピラーの取り付け作業になりますので、それらが済んだら、後日改めてフォトギャラにアップしたいと思います(`・ω・´)ゞ

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この記事へのコメント

2011年3月12日 18:32
ご心配いただきありがとうございました!!無事です!^^)

とうとうですねっ待ってました!

5の写真は特に気に入りました、ダッシュとドアの自然な曲線で繋がれた感じ?
グッ!! ( ̄ε ̄〃)bグッ!! ( ̄ε ̄〃)bグッ!! ( ̄ε ̄〃)b

どうです?達成感は?

6はまたすごい黒光りで、、、(*´ェ`*)ポッ男性を想像させますね!
カーボン柄も上手にあしらって、、、グッ!! ( ̄ε ̄〃)b

言う事なっしんぐ〜です。

お次は天井ですな〜。
コメントへの返答
2011年3月16日 13:47
コメ返激遅で申し訳ございません(^^;

その後地震等、影響はございませんか?

とうとうこの日がやってきましたよww

5の写真はお気に入りですが、もう少し窓側から見たアングルが絶景です!

苦労した甲斐あって大満足です!車格が一気に3ランクぐらい上がった気分です(・∀・)

PWのスイッチ黒光りも息子に負けず劣らずで
(*´ェ`*)ピカってます。

天井はいろいろと構想を練ってますので、もう少し先かな??
今センタコンソール着手してますw




2011年3月13日 8:27
東北地方を中心に甚大な被害が出てるようですが、みん友の皆さん方は無事でした。(-o-;)

被害に遭われた方々に哀悼の意を表します。


アップで見ても、カンペキで見事な仕上がりですね(≧∇≦)
本職ですか

ここまで来るとピラーと天井もやりたいですね

特に天井をやる際には、ついでにデッドニングをすると、雨の日のやかましさが劇的に改善するので、是非試してみて下さい

多分、防音材すら入ってないかと…最新型のワゴンにも無いくらいなので…

各種デッドニングは我が師匠の《CR-V吉》さんが親切丁寧にしてるので参考にしてみて下さい(型が違うのでパネル類の外し方等は違いますが、肝心な部分は同じハズです)

ご存知でしたらゴメンナサイ
コメントへの返答
2011年3月16日 13:52
コメ返激遅で申し訳ございません(^^;

地震の被害も甚大ですが、それ以上に原発の被害が心配されますね・・・。


>アップで見ても・・・

アップで見ないでください(;゚∀゚)さらに画像では何とか鑑賞に堪えれますが実物みると。結構・・・

ピラー&天井もやりますよwww
今はセンターコンソールに手をつけちゃってますが(^^


デッドニングに関する情報ありがとうございます!
《CR-V吉》さんのところに早速足を運んでみたいと思いますw

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