リミッターカット

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愛４（あいふぉー） 2010年7月22日 9:11 カットいいですね～（*^_^*） 僕もカットしたいですが４GR＋５ATなので・・・・・ 何かいい方法ないですかなね～┐(-。ー;)┌	コメントへの返答 2010年7月22日 18:36 いいでしょ？ 今までの愛車でカットしていないものはなかったんで・・・。 いい方法は諦めないでちょっと待っててくださいね。 まだわかりませんが、もしかしたらあるかも・・・です。
とおる軍曹（・∀・） 2010年7月22日 10:38 僕はコレ、E/Gルーム内にナイロン袋入れてセットしてます。コードが太くて、室内に入れるの大変そうだったから（笑 でも、２年間大丈夫ですよ(^-^ 他の方法？TEC-●ですかい？ リミッターカットとＰモードハイスロ強化程度の内容みたいなので、VACで十分かも？？	コメントへの返答 2010年7月22日 18:41 やっぱり大変そうですよね？ 防水・耐熱処理をしてE/Gルームにセットしている方もいらっしゃるようで・・・。 2年間大丈夫と聞いて安心しました。 T.E.C.○ではないです。まだわかりませんが、もしかしたらいけるかもって感じです。
弥七87 2010年7月22日 12:56 リミッターカット… スピード違反で捕まるのがコワいんで、とおちゃんには無用のモノです(爆) 気ぃつけてくださいね！	コメントへの返答 2010年7月22日 18:43 勿論、サーキットで使用するので捕まりません・・・たぶん。 気をつけま～す。
ｼﾞｬｽﾄﾐｰﾄ 2010年7月22日 15:43 安全な動作確認１ ＦＳＷ体験走行のストレートで全開 安全な動作確認２ シャシダイに載せて全開 どちらも、前後左右の確認が不要です	コメントへの返答 2010年7月22日 19:00 安全な動作確認１がいいですね～。 １度ダイノで測定してみたかったんで、２も捨てがたい・・・。 最近のAT車でもダイノで測れるんでしょうか？