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先日、バッテリー維持充電器を装着していたにも関わらず
バッテリーがお亡くなりになってしまった

原因はおそらく
安物のバッテリー維持装置
（３～４年前に￥３０００くらいで購入）

逆にいままで良く持ったかなと・・・



で、今回はきちんと
デイトナ製のものを購入。

良くわかりませんが、今のところは大丈夫！！

仕事が若干落ち着いたので
午後から　海の中道に行ってきました。

夕方から入場。
今の時期やっている『夜の水族館』を目的に行きました。

・・・
明るいときに、イルカショーを見る。

そして暗くなってからイルカショー


２回も見ました

暗いと福岡の夜景が素晴らしい！！
なかなか幻想的でした。


・・・
で、帰り駐車場から出るのに一苦労。
夜のイルカショーを目的に来ている人がほとんどのため
皆さん閉園時間ギリギリまで居ます。
で、一斉に出てくるので・・・・


これは

渋滞を

楽しむしかないね！！！！

仕事が終わって夕方
今年はデミオに乗って遠くに行くことが多いので・・・


・・・
多すぎです！！！！！！
出張ばっかり！！！

距離がかなり伸びましたし、
この夏、出張が目白押しなので
オイルを換えておきます。


う～ん・・・真っ黒！！

写真の色がおかしい？？？

空がすごい事になってますので。



オイル交換後のデミオは
何だかアクセルが明らかに軽い。
（気のせいかもね・・）

デミオも暑い中頑張ってます。

Ｎｉｎｊａ１０００の初めての車検です。
なお、購入したお店だと整備込みで￥４８０００ほど。

・・・遠いし、時間もないし・・・・
今回はユーザー車検に挑戦です。
（以前、Ｎｉｎｊａ６５０Ｒでもユーザー車検は行ったことはあります。）

今まで、ユーザー車検を一発通過したことはありません。
毎回、光軸でＯＵＴです。
今回も覚悟して行きます。

前日、仕事が終わって夜・・・
定期点検記録簿の作成を兼ねて整備・・・・


・・・
！！！！！！！！


エンジンがかからない！！！

症状としては、バッテリー上がり。
そんなに乗らなかったかな？？？
そもそも、バッテリー維持装置繋いでるし・・・・？？？
（Ｎｉｎｊａ６５０Ｒ時代からずっと使っている）

維持装置はＦｕｌｌになってます。
充電器を繋いでも充電できず・・・
クルマと繋いでエンジンをかけるも充電できず・・・・


バッテリーがお亡くなり・・・・
・・安物維持装置が原因っぽいです。
（それでも、４年は使った）

速攻でデイトナの維持装置を注文しました。（夜）


さて・・・困った・・・・


次の日の朝　７：１５
７：３０に開店のホームセンターへ向かい、バッテリーを購入
（売ってました！Ｎｉｎｊａ１０００用　・・・￥１００００）
７：４５帰宅してバッテリー交換。エンジン始動。

８：４５　車検場に到着
法定費用（税金など　※自賠責は前日切っておきました。）
書類を記入し、検査ラインへ

今回、Ｎｉｎｊａ１０００はＬｏ，ＨｉともＬＥＤバルブです。
去年から四輪車はロービームで光軸検査を行うようになりましたが
二輪車はハイビームです。

車検対応のスフィアライト・・・・結果は・・・・・

不合格！！！！（やっぱりね）

光軸　：　物凄く下を向いているそうです。
光量　：　全く足りていない。基準の半分以下

乗ってる幹事は純正より遥かに明るいですが・・・そんなものです。

ちなみに、光軸以外は合格！
５分で検査終了


９：３０　光軸調整を行うために車検場すぐ横のテスター屋に行く。
（前回・・・と言っても３年前）はここで調整してもらいました。）
駐車場にバイク停める。
兄ちゃん『どうしました？』
ＳＡＭ．『二輪車の光軸の調整を行ってほしいのですが。』
兄ちゃん『出来ん！！』（方言で出来ないという意味）

で、兄ちゃん去っていく。

とても客商売の対応ではないですね。
３年前の親切な叔父さんは何処へ？
普通車がロービーム検査に変わって機材が無いのかも知れませんが
とてもレベルの低い対応です。

ちなみに近くに二輪車対応のテスター屋があるか訪ねると

兄ちゃん『知らん！』
う～ん・・・語彙力の無い人ですね。
もっと言い方があると思いますが・・・

ま、今後二度と利用はしませんし（他にもテスター屋はあります。）
知り合いから二輪対応のテスター屋も後日教えてもらいましたし。
たとえ四輪でも利用しませんし
周りにもお勧めしませんね。

まず、敬語と自分の接客業としての立場を学べ。


で、どうするか考えたところ
情報を集めるために『南海部品』へ
（ネットでもテスター屋の情報は出ていなかったので）

店員に聞いてみたところ
店員『私達のお店には残念ながらテスターはありません。』
ＳＡＭ．『そうですか・・・どこか設備のあるお店はありますか？』
店員『近くだと。○○というカワサキのお店があります。それと、一番近いのはレッドバロンになります。』
との情報。

・・・親切でした。

で、とりあえず一番近いレッドバロンへ
（検査場から５分程度）
飛び込みだけど大丈夫だろうか？

結果的に、若い整備士の方２人が
一生懸命調整してくれました。
対応も丁寧。

一度ＬＥＤのまま光軸を合わせましたが光量が全く足りず
その場で純正バルブに交換して再調整。

整備士の兄ちゃん『もし、車検に通ったら、ＬＥＤバルブを持ってきてもらえればまた、交換しますよ？もったいないでしょ？』

という親切さ。


とりあえず車検場のラインへ

結果は・・・・不合格

検査員『少しだけ左方向にずれてます。数字書いておきますね。光量はバッチリです。』

再びレッドバロンへ（迷惑な客だな・・）
整備士『え？だめでしたか・・・（汗）うちの機械ではＯＫですけど・・・ちょっと調整しますね。』
丁寧な対応です。

レッドバロンの機械でギリギリ右側にＯＵＴ程度の調整で
再挑戦


で、やっと合格　（１１：１５）

決めた。次はレッドバロンでバイクを買おう。

結局、ハイビームは今後ハロゲンで行こうと思います。
ＬＥＤバルブはロービームの予備として。

手続きを完了して
車検証を受け取り
車検終了。

かかった金額
バッテリー代、光軸調整込みで　￥３００００いかない位です。

ありがとう、レッドバロン


せっかくなので、門司までツーリング。
休みが無かったので久しぶりにバイク
気持ちいい。

さて、次回はバタバタしないように光軸の目印を車庫に付けておこうかな？

所用で泊まりで福岡まで行ってましたが
その帰り道・・・

高速道路にて何か変な車を発見！！！



・・・

こ、これは・・・


グリコワゴンだ～！！！！！！！

どうやら、熊本に行っていた模様。

ルーフにポッキー（笑）


良いもの見ました。