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久しぶりに1台スマートディオを組みました。

毎回、かなりバラして洗って組むのですが、スマートディオのエアクリーナーは、だいたいオイルの吹き返しでベチャベチャになっていること多いです。（もちろん、同じエンジンのスクーピーもズーマーもです。）

やはり、定期的にオイルがたまるホースのキャップをはずしてオイルを捨ててやらないといけませんね。

画像のホースもかなりオイルがたまっているようで、どす黒い色になっています。

このあと、黒いキャップを外してオイル抜きましたが、抜いた後はホースが新品のような色になり、達成感で一杯です。

ここが綺麗だと、エアクリーナーも長持ちしますので、このホースにオイルがたまっていれば迷わず抜いた方がいいですね。

Z2のキャブですが、ニードルバルブの先にゴムがついていません。

これでガソリンがちゃんと止まるのか？と不安になるので、とりあえず綿棒にコンパウンドをつけてこすっておきました。

しかし、旧車のキャブってかなり重いですね。キャブ交換だけで1ｋｇくらいダイエットできそうな気がします。

FCRに変えたがる気がわかるような気がします。

とにかく安く修理してくれというカワサキZ2。

当然バッテリーもダメなのですが、GSユアサ製を買うとそれだけで予算オーバーです。

このバッテリーはMFタイプでなく、昔からの液面が見える開放バッテリーです。



サイズも大きいので、品質に問題はないだろうとネットで購入しました。

購入先はバイクパーツセンターというところ。

ぶっちぎりで安い（2100円）上に、一年保証付です。

説明書には、初期充電した方が良いとの記載があるので、さっそく専用充電器で充電。

およそ1時間くらいで充電完了しました。

翌朝バッテリーを見てみると、何かおかしい。

左右のセルのみ液面が足りていません。

じっくり見てみると、バッテリーが膨らんでいます。（画像で確認できると思います。）

膨らんでいる分だけ、左右のセルの容積が増えたため、液面が下がったようです。

これでは、バッテリーケースに入るかどうかわかりません。

仮に入ったとしても、走行中に更に膨らむ可能性もあります。

GSユアサ製では絶対おきないであろうトラブルです。

早速、販売元にメールしましたが、どういう返答が来るのか楽しみです。

5年くらい納屋で寝ていたカワサキの名車？のZ2のキャブのOHをしています。

キャブクリーナーは、バイクいじり始めた頃からかなりの種類試してきましたが、最近のお気に入りはこのキャブクリーナーです。

キャブクリーナーを選ぶ基準は人それぞれだと思いますが、私の基準は、泡状であることと、臭いがきつい事が絶対条件です。

この基準でいくと、ジェット状で、甘い臭いのするクレ製品は絶対ダメですね。（今は安売りしてても買いません）

勝手な解釈ですが、車用品のコーナーで買うキャブクリーナーは大体ハズレが多いのですが、農機具コーナーと、大工用品コーナーで買うキャブクリーナーはアタリが多いような気がします。（車用と言うだけで高くなっているような気がしてなりません。）

ちなみに、このクリーナー728円でした。（注　型番違いでジェット状も存在するのでよくパッケージを見て購入しましょう。私は、先日買い間違えました。）


ちなみにこの車両、10年ほど前にイエローカードというショップで購入したらしいのですが、どうも技術的にもイエローカードなようで、現在は廃業しているそうです。

キャブも、全てのネジがなめていましたので、エンジン始動までなにか他にもトラブルありそうで怖いです。