
台風13号が北東へ行ってしまって
今朝から青空になったので
いよいよ
アイドルスタビライザーの掃除をしてみます。
慣れている人なら手際よくパパッと外せるんでしょうけど
とにかく"慎重に確実に"を心掛けて外していきましたよ。
↓おぉっ外れた\(^o^)/
↓エンジンコンディショナーでプシューッ
ついでに
何かわからないけど、このキノコみたいな物と
つながってたゴムホースも
エンジンコンディショナーでプシュー↓
このとき 凄まじいガソリン臭です!!
エンジンルームはこんな感じ ガラーン
その後
元通りに組付けていってエンジンを掛けると・・・・
ボッボッボッボッブォーン
500回転→1400回転→1200回転 えぇーっ!!
かえってアイドリングが不安定になってしまった!!
軽く30℃を越えているのは間違いないこともあり
一旦 部屋に戻って
冷たいスポーツドリンクを飲みながら 考えてみました。
「ひょっとしたら吹き付けたパーツの中に
エンジンコンディショナーがまだ残っていたんじゃないかな。」
そこで10分ほど後にまたエンジンを掛けてみたところ
全然変わらず不安定なままです。
こうなったらもう一度最初から
掃除をやり直してみようかとも思ったんだけど
キノコみたいなパーツの廻りを見ていったら
水温センサーのコードが1本断線しているのを発見!!
まぁこれが原因とは限らないけど
買い置きしてあった新品 と 交換しようと取り外した瞬間
シュー!!! 熱っぃぃ!!!
軍手した右手に
噴出した熱湯がかかってしまって軽く火傷してしまいましたよ。
水温センサーの下には冷却水が来てるのか。
初めて知りました(笑)
断線部分はハンダ付けして
ビニールテープとガムテープで巻いておきましたよ。
そして またエンジンを掛けてみたら
あらら アイドリングがイイ感じに安定してる↓
いいのかな いいのかな ドキドキ ドキドキ
しばらくこのまま様子をみてみましょかね。
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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 頭が良くてスポーツ万能、おまけに爽やか。 イケメン学級委員長みたいなクルマです。 |
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フォルクスワーゲン ジェッタ メカよりフィーリング重視で車と付き合っています。 |
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