
右後ろのドアが開きにくくなってしまいました。
普通なら小さなレバーを握ると"パチッ"と音がしてドアが開くんですけどね。
そこで!
勇気を出して外してみることに(ドキドキ)
↓このボルトも外すと
↓CRC5-56をかけてから元に戻して終了
さてと、他にも最近気になるところがあるので
診てもらったら
ステアリングタイロッドの根本部分がガタついているようです。
そこで探してみたんですけど
↓
備忘録的に記しておきます。
■タイロッド左
純正部品番号 191422803C
ネットで見つけた部品→191422803A
(適合するのかな)
■タイロッド右
純正部品番号 1914422804C
ネットで見つけた部品→191422804A
(適合するのかな)
■ステアリングラックブーツ
純正部品番号 357422831B 2個
ネットで見つけた部品→357422831B
(これはそのままOK)
■ブーツ用バンド(クリップまたはクランプというのかも)
純正部品番号 大型 357422837B 2個
(探せません)
純正部品番号 小型 N10202001 2個
(探せません)
これらをどうにかして揃えて交換してもらう計画です。
ハンドル切った時にカコンッて音が出ないうちになんとかしたいものです。
でも意外にブーツ用バンドが手に入りにくそう。
どうしたらいいんだ(゚Д゚)

久しぶりの投稿です。
「ネタの無い普通の日々を送っていることは、
もしかしたら とっても幸せなことなのかも知れないな。」
そんなふうに思いながら
毎日足代わりにしているこのジェッタはもう少しで288888km。
もちろん、そのゾロ目のシャッターチャンスは
逃がさないつもりですよლ(╹◡╹ლ)ワクワク
足車として毎日普通に乗れているジェッタ。
ただ、たまに例の夕方のアイドリング不調でエンストしそうになったり、
夜の運転ではヘッドライトがなんとなく
暗くなってきた "ような気が" していました。
そこで!
楽天の通販でバッテリーを買って約5年ぶりに交換してみました。
バッテリー自体の性能アップに期待しようというわけです。
↓今までのバッテリーは PSIN-7C (容量74Ah)
↓新しいバッテリーは PSIN-7H (容量75Ah)
信頼できるメーカーとしての安心感、容量が1Ahアップ、
そしてなにより安価なのでこれを選びました。
今のところは普通に乗れています。
さてさて 先週のことですが
その昔、同じ会社の同僚だった埼玉在住の金子君から電話がきました。
2年前の11月には、
こともあろうに埼玉から原付で栃木の足利市まで行って
その金子君からの電話
「クルマの下のとこ、凹ませてしまったよォ!!」
「えーっ! なんだって!!」
よくよく聞いたら自慢の綺麗なホンダフリードの左下の部分を、
これまた自慢の美人な奥さんがちょっとぶつけてしまったらしいんです。
「んじゃその写真撮っておいてちょんまげ(^^)」
そして修理の後、
今週になって送ってくれたメールに添付してあった写真
↓板金修理前 ん!? あまりわかんないな
↓拡大写真....あ! このシワみたいなとこね
むむむむむ、
「なんだもっと酷い凹みなのかと思ってたけどそれほどでもないな。」
(↑ひとり言)
でも大切なクルマですからね。
それがプロの板金修理の手にかかると綺麗に修復したようです。
↓板金修理後 さすがはプロ、完璧!
素人じゃこうはいきませんよね。
さぁ今日も足車として
主に仙台市内をジェッタは走っていますから
もしどこかで見かけたかたは気軽にお声掛けくださいませ~(^^)/

先日のこと
ボンネットを開けてぼんやり眺めていたら
反対側に付いていないことに気づきました。
(いつの間にか開け閉めの振動で外れたのかな)
そこで
何かの通販の保護材として入ってた硬いスポンジ!? みたいな物を
得意の瞬間接着剤でくっつけてみました。
こんなんでいいんでしょうか。
まぁ やらないよりは やったほうがいいでしょうけどね(^^)b
![]() |
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 頭が良くてスポーツ万能、おまけに爽やか。 イケメン学級委員長みたいなクルマです。 |
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フォルクスワーゲン ジェッタ メカよりフィーリング重視で車と付き合っています。 |
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