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トーマスパパの愛車 [三菱 RVR]

整備手帳

作業日:2011年12月28日

コルトバージョンRのステアリングに換装

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ノーマルのデザインが古く、革巻き設定も無かったため
同じ三菱車の中から付けられそうなものを物色。
ランエボ純正のMOMOに換えるのが定番らしいですが、
小径にしたかったのでコルトRのほぼ新品をゲットしました。
2
ノーマルはこんな感じです。
直径は37cmくらいですが、かなり細身
3
意外と違和感なく収まって結構気に入っています。
ファミリーカーといえども革巻きはやっぱりイイ!
4
画像にしてやっと気づきましたが、内装の黒と若干色目が違うんですね。
サイズは36.5cmのようです。ただ、太いので内径は1cmくらい小さく感じます。
交換に当たっては、エアバッグの起爆剤(インフレーター)をコネクターごとスワップしたら、ほぼポン付けでした。
5
三菱社はステアリングの形状が複数あるようで、
正面からナットで締めるタイプと横からボルトで締めるタイプ。

同じ車種でもグレードによって異なることもあるみたいです。
(ホンダは軽トラからレジェンドまですべて共通なのに・・・)

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この記事へのコメント

2012年1月12日 11:56
早速ですねぇ〜☆

momoステ(H)が着くかと思いました(笑
コメントへの返答
2012年1月12日 19:55
実は、ランエボ7用は年式も古くて、程度のいい中古が無いんです。

タイプRのハンドルは12000円で売れました!

プロフィール

車と漫画好きのオヤジです。 DIY大好きで、LED アクリル工作も得意です。 弄りすぎて調子が悪くなるのもおかまいナシ
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