イチゴ君のブログ一覧

オークションで譲っていただいたワタナベに
純正ホイールにについていた１７５／６０Ｒ１４のネオバを付けてカプチに履かせてみました(^^)　　次の瞬間→(:_;)

ギリギリでした（誤）

はみ出ちゃいました（正）





しかも
　　　
　　　スピード出してる時や、曲がってるときにわだちにはまると
　　　フェンダーでタイヤ擦ります

しかもしかも
　　　
　　　高速で頑張ってスピード出してたら、デフのマークが付きました
　　　　　　　　　　　　(大丈夫かなー(:_;))

しかもしかもしかも

　　　高速を走ったのに、リッター１０㌔切りました

オークションでゲッツしました(^^)

ワタナベ　エイトスポーク　14インチ　6j　です。

調べてみたところ、Ｂタイプなのでオフセットは＋２１（多分）

これってフェンダー擦りますかね～



あと、安かったのでアルミだと思うのですが、ワタナベのナットの方がいいんでしょうか？

ご存知の方がいらっしゃったら教えてくださいm(__)m

ホームセンターをぶらぶらしていたら、目にとまったので衝動買い

フロントにつけてみましたが、想像とは違ったのでリアに付けときました

これってお巡りさんに怒られますかねー

前から一度使ってみたかったトラストのオイル
（なぜなら、青いと聞いていたから）

とうとうゲットしました（＾◇＾）

インターネットの力を使って、エレメント付き、送料込みで６０００円弱

定価からすると、ものすごく安いですが、痛い出費((+_+))


オイルを缶から移し替えると、まるで廃油かと思うほど青黒い（←怒られる）

使った後のジョッキが、青くなってしまいました。

走ってみて思ったことは・・・

違いがあまり分からない　でも排気音が、低くなったような？変わってないような？　でした。

中古で買ったときから車高調(メイカー不明のピンク色)が付いていたのですが、今まで触ったことがなく減衰力が一番強かったので、今回は一番弱くしてみました（逆かも？）

フロントをかえてから左リアをかえようとすると・・・　

なんだこりゃ？？
　　
　　アルミのカバーでダイヤルが見えません

何とかはずして、減衰力をかえました

すると・・・

　　　車が揺れすぎで、普通に曲がりながらアクセルを踏むだけでリアタイヤが鳴り出しました

　　　あまりにも乗りにくかったので、すぐに戻しました


カプチ乗って１年になりますが、今回はじめて減衰力を変えてみました
（↑ 今まで何してたんだ）

それだけで、すごく変わるものだと思いました

その前に、この車高調はまだ大丈夫なんだろうか(?_?)