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BOBの日記

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2009年11月08日

ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換…ついでに!!

先日、純正フルードが見事に沸いたためブレーキフルード交換して来ました。

何人かの方々からアドバイスを頂いていましたのでご報告も兼ねまして。その節はありがとうございました。

結局、フルードは写真の物になりました。
BILLIONのSUPER BREAKE FLUID

決め手は液の色!!??
ディーラーのサービスの方の要望で入れ替えが判りやすい物との事でしたので、これならと（笑
入手も容易でした。綺麗なブルーですね（違)
サービスの方も初めての色のようで感激!?してました（謎

それとこれも!
DOPのブレーキ冷却導風板。社外品で良さそうなのがあったのですがついででしたので。
効果の程はまだ判りませんが精神的な安心!?は大きいですから（笑

作業後、ディーラーから家に直行ですのでどちらも効果の程は判りません。
来週末の早朝は少しロングドライブでも…と考えています。
タイヤが末期ですので雨にならなければですが（笑

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Posted at 2009/11/08 18:32:51

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ともちゃん-ZC32S 2009年11月8日 19:45 こんばんは! ブレーキ対策やりましたね～これで次回は思いっきり走れますね＾＾うちのＤラーは持ち込みパーツを嫌がるので羨ましいっす。	コメントへの返答 2009年11月8日 21:35 こんばんは! はい。とりあえず…パッドはまだ有りますし（笑後は大物のタイヤですね（汗うちのＤラーは嫌な顔せずやって頂けるようです。社外品の交換や取付は初めてでしたが（笑
水没さん 2009年11月8日 19:49 あ！ブルーレットだ！（爆そうそう、出てくる色が変わるんで、入れ替わったのがわかるんですよ。でも次回以降は同じ色なので・・・（汗 BOBさんのメインコースだとキツイ下りがありますから、導風板があると安心ですね～	コメントへの返答 2009年11月8日 21:44 そう、汚れも付きにくく…違う!（爆作業はし易かったそうです。当たりかハズレか判りませんが良ければ継続使用したいですし…普通の色と交互にするとか（笑気分的な要素が大きいのですがもちろん効果も期待してます。
エボくろ 2009年11月8日 19:58 BOB.M@CZ4Aさん､こんばんわ! w( ▼o▼ )w オォ!! いよいよ魔物に憑り付かれ始めたようで…｡(笑本格的なﾌﾞﾚｰｷ対策になってきましたね｡	コメントへの返答 2009年11月8日 21:49 こんばんは! フルード自体は高い物ではないので沸いてしまう恐怖に比べればﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ（笑おまけがちょっとした出費になりましたが（汗
青のエボⅩ 2009年11月8日 20:03 おばんです。フルード交換と導風板いきましたね♪ これで、ＦＳＷもバッチリ走れますな！！自分も、ペダルが底着かないよう日頃のメンテを怠らず(^_^;)	コメントへの返答 2009年11月8日 21:58 こんばんは! とりあえず…パッドはまだ有りますので（笑大物のタイヤも控えています（汗いろいろ物入りの車ですね。。。青さんです。日頃のメンテは問題無いですよ!!
たけし君ハーイ 2009年11月8日 21:00 こんばんは、やっぱり普通のだと、サーキットとかじゃだめなんですね！これでバッチリですね。	コメントへの返答 2009年11月8日 22:02 こんばんは! 山道を普通に!?走っている分にはまったく問題ないのでしょうが… 教科書のような沸き方でしたから（笑ラインとかパッドとか…きりがないのですがとりあえず精神的には安心して踏めそうです。
mul. 2009年11月8日 21:21 自分もﾌﾙｰﾄﾞ悩んでます。やんちゃじゃないから、普通にWAKO'S SP-4かなと… その前にパッド変えないと(^_^;)	コメントへの返答 2009年11月8日 22:05 当たりかハズレかまったく判りません。色で選びましたから（爆今日も確認してパッドはまだ大丈夫そうですので使い切ります（笑
きぃ～く 2009年11月8日 21:22 こんばんは～これでブレーキも完璧ですね～あとはタイヤですね＾＾ネオバですか？	コメントへの返答 2009年11月8日 22:08 こんばんは! パッドも一緒にとも思いましたがまだ残っていますし、使い切るのが信条ですから（爆大のBSフリークなんですが… その方向で進んでいます（笑
詩学 2009年11月8日 21:23 あとはパッド交換を残すのみ？サーキット対策も着々と進んでますね。	コメントへの返答 2009年11月8日 22:11 とりあえずパッドはまだありますので（笑ライン交換もあるんでしょうが、とりあえず走れる車にしないとです（爆
こっそり。 2009年11月8日 22:05 こんばんは。段々とサーキット仕様に移行してますねぇ。今年の冬はスタッドレスではなくてSタイヤ？（爆）ブレーキフルードを色違いで交互に交換するのは良いかもしれませんねー（＾＾；	コメントへの返答 2009年11月8日 22:19 こんばんは! 普段が使いにくくなる可能性もありますが精神的安心感も欲しいですし（笑雪が降らなきゃそれもアリです（違交換後にそんな話も出ました。作業はし易いでしょうね（笑
まっち@CZ4A 2009年11月8日 22:29 フルードいっちゃいましたか！次はタイヤかなぁ。	コメントへの返答 2009年11月8日 22:34 はい。高い物でもありませんし（笑問題はそれなんですよ! もう猶予が無いですし（汗
ハタ＠Ⅹ 2009年11月8日 23:51 ブレーキ対策いきましたね！私も気付いてましたが、やはり純正はサーキット無理ですねf^_^; 青色いいですよね～替わった感が強いですし～さて、私もそろそろブレーキ周りに着手しますかね～o(^-^o)(o^-^)o	コメントへの返答 2009年11月9日 0:09 これはすぐに着手でした（笑 SSTだからなのか?、私の使い方なのか? こんなにあっさりと音を上げるとは思いませんでした。ちょっと毒々しいですけど（笑こんな理由で購入するﾕｰｻﾞｰも居ますし（爆ｸｰﾘﾝｸﾞﾗｯﾌﾟは仕方無いですけど、沸いちゃうとそれ以前の話ですからね!!
うめサイダー 2009年11月9日 0:44 　こんばんわ～☆ フルード交換しましたね！もし、近々サーキット走行を検討中でしたら是非、ブレーキラインの交換をお勧めします！エボⅩのノーマルラインは、熱膨張によりカシメ部分からホースが抜ける事故が、私の知っているだけで、２件発生していますサーキット場の事故ですので、クレームはきかない様です！事故ってからでは　遅いので‥ 車検対応のステンメッシュであれば何処の物でも大丈夫だと思いますが‥ 私は、エンドレスを使用しています値段は　工賃込みで大体　３～４万位ですので…　是非　交換しましょう ! !	コメントへの返答 2009年11月9日 22:46 こんばんは! ギクッ!!（汗聞きたくない話題ですね。でも事実ですし… ご助言ありがとうございます。サーキットはリハビリを兼ねて徐々に楽しもうと思っています。ラインはもちろん懸念事項です。様子を見ながら徐々にしか出来ませんので（汗純正外のフルードですと尚更不安?? 導風板に期待です（汗エンドレスは例のモニター品ですか? 製品版を再導入されたのかな…
まぁくん＠ 2009年11月9日 6:44 いいですね～＾＾ＤＩＹで挑戦したくなりました（笑）１Ｌで足りるんですか？？	コメントへの返答 2009年11月9日 22:52 入れ替わりの境界は判りやすいようです（笑自信が無かったのと工賃2,000円でしたので。ぴったりくらいでした。数十CC余ってます。もちろん持ち帰りました（笑
：：しろ：： 2009年11月9日 21:26 こんばんわー青いフルードって何だかめずらしいですね。冷却系でよく聞くメーカーですから性能の方も？（＾＾それにしても、「これ」に心惹かれました(笑	コメントへの返答 2009年11月9日 22:57 こんばんは! サービスの方のたっての要望でしたので（笑これから試してみます。社外品持込みでしたのでたまにはＤさんで売っている物もと（笑
サスケ@CZ4A 2009年11月9日 23:23 こんばんは～（；・д・）なるほど・・・それでAD08を必要としてたわけですな～（･∀･）ﾆﾔﾆﾔそれにしてもフルードが沸くなんて・・・やっぱ凄い走りを？？((((；ﾟДﾟ))) サスケもたまーにはボンネットを開けて異常等確認しないとヤバイですね(滝汗	コメントへの返答 2009年11月10日 0:05 こんばんは!! タイヤは明日にも交換したい状況です（汗サーキットではあっという間でした（笑お山ではそこそこ踏んでも問題無かったんですけど… 確認する習慣を付けると苦になりません。出来る事からやりましょう!!
まぁくん＠ 2009年11月10日 10:14 工賃２０００円ならオレも～お願いしたいですね＾＾；	コメントへの返答 2009年11月10日 20:12 工賃は別明細でしたのでと間違いないかと。ちなみに導風板は約２倍のお値段でした!?
静岡なかさん 2009年11月11日 14:34 ↑私も工賃2000円なら、お願いしたい！うちのディーラーも、なんとか作業はしてくれるみたいなので、持ち込みしますよ～逆にディーラー担当者が、フルード交換を勧めてきました（汗作業時間は3時間以内と書かれてましたが、結構掛かりました？？	コメントへの返答 2009年11月11日 21:06 こんばんは! 普通の工賃なのか思いやり工賃!?なのかは不明です。でもﾌﾙｰﾄﾞ交換のほうが作業時間も長いのですが…? Dの方のお勧めなら是非（笑導風板とフルード交換合わせて1時間半くらいでした。事前にお願いしたので導風板取付後には作業中断で立会確認させて頂きました。

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ともちゃん-ZC32S 2009年11月8日 19:45 こんばんは! ブレーキ対策やりましたね～これで次回は思いっきり走れますね＾＾うちのＤラーは持ち込みパーツを嫌がるので羨ましいっす。	コメントへの返答 2009年11月8日 21:35 こんばんは! はい。とりあえず…パッドはまだ有りますし（笑後は大物のタイヤですね（汗うちのＤラーは嫌な顔せずやって頂けるようです。社外品の交換や取付は初めてでしたが（笑
水没さん 2009年11月8日 19:49 あ！ブルーレットだ！（爆そうそう、出てくる色が変わるんで、入れ替わったのがわかるんですよ。でも次回以降は同じ色なので・・・（汗 BOBさんのメインコースだとキツイ下りがありますから、導風板があると安心ですね～	コメントへの返答 2009年11月8日 21:44 そう、汚れも付きにくく…違う!（爆作業はし易かったそうです。当たりかハズレか判りませんが良ければ継続使用したいですし…普通の色と交互にするとか（笑気分的な要素が大きいのですがもちろん効果も期待してます。
エボくろ 2009年11月8日 19:58 BOB.M@CZ4Aさん､こんばんわ! w( ▼o▼ )w オォ!! いよいよ魔物に憑り付かれ始めたようで…｡(笑本格的なﾌﾞﾚｰｷ対策になってきましたね｡	コメントへの返答 2009年11月8日 21:49 こんばんは! フルード自体は高い物ではないので沸いてしまう恐怖に比べればﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ（笑おまけがちょっとした出費になりましたが（汗
青のエボⅩ 2009年11月8日 20:03 おばんです。フルード交換と導風板いきましたね♪ これで、ＦＳＷもバッチリ走れますな！！自分も、ペダルが底着かないよう日頃のメンテを怠らず(^_^;)	コメントへの返答 2009年11月8日 21:58 こんばんは! とりあえず…パッドはまだ有りますので（笑大物のタイヤも控えています（汗いろいろ物入りの車ですね。。。青さんです。日頃のメンテは問題無いですよ!!
たけし君ハーイ 2009年11月8日 21:00 こんばんは、やっぱり普通のだと、サーキットとかじゃだめなんですね！これでバッチリですね。	コメントへの返答 2009年11月8日 22:02 こんばんは! 山道を普通に!?走っている分にはまったく問題ないのでしょうが… 教科書のような沸き方でしたから（笑ラインとかパッドとか…きりがないのですがとりあえず精神的には安心して踏めそうです。
mul. 2009年11月8日 21:21 自分もﾌﾙｰﾄﾞ悩んでます。やんちゃじゃないから、普通にWAKO'S SP-4かなと… その前にパッド変えないと(^_^;)	コメントへの返答 2009年11月8日 22:05 当たりかハズレかまったく判りません。色で選びましたから（爆今日も確認してパッドはまだ大丈夫そうですので使い切ります（笑
きぃ～く 2009年11月8日 21:22 こんばんは～これでブレーキも完璧ですね～あとはタイヤですね＾＾ネオバですか？	コメントへの返答 2009年11月8日 22:08 こんばんは! パッドも一緒にとも思いましたがまだ残っていますし、使い切るのが信条ですから（爆大のBSフリークなんですが… その方向で進んでいます（笑
詩学 2009年11月8日 21:23 あとはパッド交換を残すのみ？サーキット対策も着々と進んでますね。	コメントへの返答 2009年11月8日 22:11 とりあえずパッドはまだありますので（笑ライン交換もあるんでしょうが、とりあえず走れる車にしないとです（爆
こっそり。 2009年11月8日 22:05 こんばんは。段々とサーキット仕様に移行してますねぇ。今年の冬はスタッドレスではなくてSタイヤ？（爆）ブレーキフルードを色違いで交互に交換するのは良いかもしれませんねー（＾＾；	コメントへの返答 2009年11月8日 22:19 こんばんは! 普段が使いにくくなる可能性もありますが精神的安心感も欲しいですし（笑雪が降らなきゃそれもアリです（違交換後にそんな話も出ました。作業はし易いでしょうね（笑
まっち@CZ4A 2009年11月8日 22:29 フルードいっちゃいましたか！次はタイヤかなぁ。	コメントへの返答 2009年11月8日 22:34 はい。高い物でもありませんし（笑問題はそれなんですよ! もう猶予が無いですし（汗
ハタ＠Ⅹ 2009年11月8日 23:51 ブレーキ対策いきましたね！私も気付いてましたが、やはり純正はサーキット無理ですねf^_^; 青色いいですよね～替わった感が強いですし～さて、私もそろそろブレーキ周りに着手しますかね～o(^-^o)(o^-^)o	コメントへの返答 2009年11月9日 0:09 これはすぐに着手でした（笑 SSTだからなのか?、私の使い方なのか? こんなにあっさりと音を上げるとは思いませんでした。ちょっと毒々しいですけど（笑こんな理由で購入するﾕｰｻﾞｰも居ますし（爆ｸｰﾘﾝｸﾞﾗｯﾌﾟは仕方無いですけど、沸いちゃうとそれ以前の話ですからね!!
うめサイダー 2009年11月9日 0:44 　こんばんわ～☆ フルード交換しましたね！もし、近々サーキット走行を検討中でしたら是非、ブレーキラインの交換をお勧めします！エボⅩのノーマルラインは、熱膨張によりカシメ部分からホースが抜ける事故が、私の知っているだけで、２件発生していますサーキット場の事故ですので、クレームはきかない様です！事故ってからでは　遅いので‥ 車検対応のステンメッシュであれば何処の物でも大丈夫だと思いますが‥ 私は、エンドレスを使用しています値段は　工賃込みで大体　３～４万位ですので…　是非　交換しましょう ! !	コメントへの返答 2009年11月9日 22:46 こんばんは! ギクッ!!（汗聞きたくない話題ですね。でも事実ですし… ご助言ありがとうございます。サーキットはリハビリを兼ねて徐々に楽しもうと思っています。ラインはもちろん懸念事項です。様子を見ながら徐々にしか出来ませんので（汗純正外のフルードですと尚更不安?? 導風板に期待です（汗エンドレスは例のモニター品ですか? 製品版を再導入されたのかな…
まぁくん＠ 2009年11月9日 6:44 いいですね～＾＾ＤＩＹで挑戦したくなりました（笑）１Ｌで足りるんですか？？	コメントへの返答 2009年11月9日 22:52 入れ替わりの境界は判りやすいようです（笑自信が無かったのと工賃2,000円でしたので。ぴったりくらいでした。数十CC余ってます。もちろん持ち帰りました（笑
：：しろ：： 2009年11月9日 21:26 こんばんわー青いフルードって何だかめずらしいですね。冷却系でよく聞くメーカーですから性能の方も？（＾＾それにしても、「これ」に心惹かれました(笑	コメントへの返答 2009年11月9日 22:57 こんばんは! サービスの方のたっての要望でしたので（笑これから試してみます。社外品持込みでしたのでたまにはＤさんで売っている物もと（笑
サスケ@CZ4A 2009年11月9日 23:23 こんばんは～（；・д・）なるほど・・・それでAD08を必要としてたわけですな～（･∀･）ﾆﾔﾆﾔそれにしてもフルードが沸くなんて・・・やっぱ凄い走りを？？((((；ﾟДﾟ))) サスケもたまーにはボンネットを開けて異常等確認しないとヤバイですね(滝汗	コメントへの返答 2009年11月10日 0:05 こんばんは!! タイヤは明日にも交換したい状況です（汗サーキットではあっという間でした（笑お山ではそこそこ踏んでも問題無かったんですけど… 確認する習慣を付けると苦になりません。出来る事からやりましょう!!
まぁくん＠ 2009年11月10日 10:14 工賃２０００円ならオレも～お願いしたいですね＾＾；	コメントへの返答 2009年11月10日 20:12 工賃は別明細でしたのでと間違いないかと。ちなみに導風板は約２倍のお値段でした!?
静岡なかさん 2009年11月11日 14:34 ↑私も工賃2000円なら、お願いしたい！うちのディーラーも、なんとか作業はしてくれるみたいなので、持ち込みしますよ～逆にディーラー担当者が、フルード交換を勧めてきました（汗作業時間は3時間以内と書かれてましたが、結構掛かりました？？	コメントへの返答 2009年11月11日 21:06 こんばんは! 普通の工賃なのか思いやり工賃!?なのかは不明です。でもﾌﾙｰﾄﾞ交換のほうが作業時間も長いのですが…? Dの方のお勧めなら是非（笑導風板とフルード交換合わせて1時間半くらいでした。事前にお願いしたので導風板取付後には作業中断で立会確認させて頂きました。

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