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拉致られた!!


昨日と同じ場所ですが
今日は必然。。。

どう見てもイカツイ軍団に拉致られた画です（爆






期間限定でもある事ですし、
お友達と箱根ターンパイク大観山ビューラウンジ内の86 PIT HOUSEに行ってきました。
ここはアウェイ感は無いですね（笑
多数の屈強なボディーガードと一緒でしたし（爆


今日は雲ひとつなく最高の天気♪
あまりの天気の良さに途中立ち寄った芦ノ湖スカイラインでは撮影大会ｗ
予定より遅れて大観山に到着。
駐車場はいっぱいでしたが店内は目立った混雑もなく、フレンチトーストを美味しく頂きました。

今日のフォトギャラ

今日は丁度良い曇り加減!?
洗車をするにはもってこいの天気。
という訳でお昼を挟んで２台洗車。
昼間の洗車は久し振りでじっくり隅々まで♪
それにパーツもひとつ取付。
このパーツ、洗車の時は必ず使う物ですから使用頻度は高いかな。






っと、本題は洗車の話題ではなくて。
今朝もちょっとだけ散歩（笑
帰路に着き、良いペースで流していたスカイラインで猛追してくる黒のロードスター（汗
駐車スペースに入って道を譲ろうとしたら追ってくる（滝汗
ミラー越しに確認出来る近さまで来ると普通のNAとはちょっとちがう!?
ん!?　M2-1002!!! 　≪訂正≫M2-1001でした。

ドライバー見てびっくり!!
同じ歳の３５年来の友人（爆
最近はあまり合う機会が無かったのですが…
週末早朝の行動パターンが同じ。歳は取りたくないものですｗ
でも今まで合わなかったのが不思議かもとの話となりました。

このM2-1002は確か100台しか生産されなかったんじゃなかったかな。
20年経つのに、外観、機関とも非常に良いコンディションでした。
彼が新車で購入した時、私も素のNAに乗ってました。
NAは2台を18年間乗りましたが今でもオープンは乗りたくなります。


家も近くですので帰りはジジイのランデブーで帰宅でした（笑


訂正
M2-1002と思っていましたがM2-1001の間違いです。
エンジン、駆動系、足回りに手が入った方です。

　　
　　
　　　　
　　
　　
さぶっ!!












飽きもせずココ（笑









さて、これから洗車してオフ会へ!

沢山集まるとイイですね!!

３台以上集まったＢＲＺを見たのは初めて（笑


途中参加で箱根伊豆ツーリングに参加させて頂きました。
楽しく走れたし、いろいろお話聞けたし、ソフトクリームも美味しかったし。


参加された皆様お疲れ様でした。




やっぱり気になるのが人様のホイール。
順不動で。（クリックするとプロフに飛びます。一致していなかったらごめんなさい（汗））



DUNLOP DIREZZA RSCですかね。
富士山見れず残念でした。でも動く事も壊れる事もないと思います（笑）　またの機会に!




BBSの…　高値の花の舶来品!! モデルまで分かりません。
私と同じボディーカラーに同じメーカーのマフラー装着でした。




ADVAN Racing RGⅡですかね。
西伊豆スカイラインでは引っ張って頂きありがとうございました（笑
心置きなく慣らしを終えられました（爆




マツダのホイール!??
元BRZのオーナーさん。マツダから表彰されて良いかも。




BBSの…　やっぱりモデル分かりません（笑）　１８インチでしたかね。
今回のツーリングの影の功労者。見事なサポートでした。




何といきなりドリフト仕様で参戦!?（笑）　リヤだけ１５インチにスタッドレス!!!（本人のブログより無断借用です。）
後ろを走る機会もありました。一度濡れてしまうと（汗）　でも楽しそうでしたね!?




いきなりドルフィンアンテナ!!
ほとんどお話出来ず申し訳ありませんでした。またご一緒しましょう。




運転席がBRIDE。モデルは分かりませんです。脚はＴＥＩＮ MONO FLEXが入っていました。
今回ＢＲＺをこんなに沢山集めてくれた方。ありがとうございました。




最後に私!!
セルフタイマーで自車撮影!?　　　大うそ。
上の方に撮って頂いたショットです。




この記事は、ＢＲＺ初ツーリング無事終了について書いています。
この記事は、伊豆箱根ツーリングオフについて書いています。

２，３年ぶりの２ショット!!
私の車は変わりましたが色は前と同じ（笑
ちなみにアンテナの角度は偶然の一致です。
お友達のホイールはＡＤＶＡＮのRZ。同じ車の時は私がRS。
最近RSⅡが出たんですよね。しかも９月末には１７インチも出るらしい。
BRZのホイールとタイヤ選びは益々混沌として来ました。。。


先日、第２子がご誕生♪。おめでとうございます。
今日、奥様とご長男が帰ってくるとの事。こんな事してて良いの!?（爆



慣らしの最終ステージにお付き合い頂きました（笑
決してご近所さんじゃ無いんですけどね。何故か早朝は波長が合います（爆

途中でお互いの車両を乗り換えて。
乗り変え直後のスタートでは、２人共クラッチの踏力の違いにエンスト寸前（爆

２年ぶりに乗ったエボⅩ。普通じゃないにしても（普通のエボⅩって見た事無いけど（笑））、
やっぱりエボ。こういう車に乗っちゃいけませんね（笑）。
同じ2Lなのに・・・いらないと決めたのにモアパワーへの欲求が（汗




車を見ながら話をしている時にホーンの話に。
グリルから手を突っ込んでみるともう少し取付位置を上げられそうな事を発見。
お別れして帰宅後、早速作業開始。


写真のステーはグリルから見える側の純正ステー。
黄丸の穴にホーンのステーをボルト留めしていた（純正も）のですが、上部にも穴が（赤丸）。
このままではボルトが入りませんのでヤスリで少し削って、錆止め剤の黒スプレーをふいて完成。
穴の高さ分上がりイイ感じになりました。
（バンパーくっつけちゃった後、写真取り忘れた事に気付きましたので変更写真は無しです）