アキピデのブログ一覧

昨日、エボ６のホイールのエアバルブ交換を。。

ホイールはアドバンレーシングＲＣという１０年以上前のモノ。

バルブは金属で出来ているやつ。

既に当時のバルブは製造されてなくメーカーに問い合わせると

Ｚ３０１３と言う型番のものが適合するとのこと。

早速注文し取り付け依頼＾＾）ｖ

順調にリフトアップしてすぐ終わると思いきや。。。

この後、知りたくない事実が続々と・・・・


１、バルブのゴムの部分の形状が変更になっていて少し合わない。。。。
　　でも、ナットでしっかりと締め付けて押しつぶされるから大丈夫でしょう、と言う事で付けました。

２、左後ろタイヤに釘が刺さっている。。。。
　　仕方ないから修理しておいて下さい
　　去年交換したばかりのミシュランＰＳ２　ι(´Д｀

３、釘、抜いてみたらすごく短くて貫通はしてないのでこのまま様子みましょう。。。。。
　　分かりました、そうします。


取り付けたバルブはガタもなくしっかりとついてるので大丈夫！（多分　汗）
釘、というか抜いてみたら短いネジ、もトレッドの一番厚いところにちょこんとくっ付いていた
だけのようなのでＯＫ＾＾）ｖ　（と信じる）

なんかモヤモヤが残るなぁ・・・

窒素ガスも入れてタイヤも気分も軽なって帰ってくるはずだったのに。

窒素も効果はどうなんでしょうか。

数万キロ以上交換していなかったラジエターキャップ。。。

今まではRallyArt製の１．３ｋｇ/ｃm2だったのを

ノーマルと同じ１．１ｋｇのに替えました。

ゆっくりしか走らないので　＾＾）

メーカーはエンジンオイルに続きＨＫＳ。

たまたまあったからです。

ステマなんかじゃありませんからね。。。

エンジンオイル交換、がんばりますた（＾＾；




七つ道具たち





風が強くなる前に

終える事が出来てラッキー






エレメントも忘れずに替えました。。。

今日のお昼に届いた荷物。
ＥＶＯ６のエンジンオイル。
今まではアジップマスティアという５Ｗ－５０　マスター​グレードの
ものを 使っていたけど昨年で生産終了。
１０年近く使っていた銘柄なので次は何にしようかと迷っ​た末
ＨＫＳのこのオイルに。５．５Ｗ－３８と言う聞いたこと​もない
中途半端な粘度だけど
エボの４Ｇ６３エンジン用に設定してあるとのこと。
他の銘柄も比較したけどとりあえずこれ使ってみる。
案外安いし。

今日は仕事は昼までだったけど雨だし寒いしオイルの交換​は断念。
来週の休診日かな交換するのは。
そう言えば前回は８月１５日の酷暑の中、オイルとエレメ​ントの交換して
汗だくになり今度は極寒の中。。。もっといい季節に
交換サイクル来るようにしないと。

今日はこれからアンリミテッドワークスへ行きまする＾＾

スーパー筋金くんをつけてもらうのと

もし可能ならミッションオイルの交換もしてもらおうと。。

ミッションオイルだけなぜか一回飛ばしちゃってるみたいなので

早い方が良いかなと。。。

メタライザーＰＲＯも折角この前入れたけど、仕方ないので余ってる半分を投入。。。



仕方ないな。。。～～）








おわり




あ、車高もフロント５ｍｍ下げるかどうか。。。あの、見た目の事だけなんですけどね。。。