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ドゥーラック製リアクロスバーを。

　9月にはにトランクバーに追加で純正のRS用リアクロスエンドバーを装着し、ストラットタワーバー・トランクバー・リアエンドクロスバーと言うトランク内「ロの字型補強」ｗを完成したわけです。
「ロの字」も非常に効果的でリアの安定が増し、コーナリングの怖さが減りました。




　そしてリアクロスバー。
さらに怖くないコーナリングスピードが上がりボディのねじれが減ったのを体感。
感触として駆動系全体のバランス取りをしたかのような
スムーズネスを感じますｗ
サスペンションは固めながらもスムースに伸縮しタイヤの路面への追従性が良くなったように感じます。
さらに、後ろのドアを乱暴に閉めても「バチャン」という安物感ある音は「がちゃ」くらいまで改善されていました。
不思議。
CPは「非常に高い」としておきます。






　全体のバランスと言う意味で正しいのかどうかは正確には分からないながら、自身の感覚は「正しい」と言ってますしそれを信じますｗｗ
重量増はマイナス点ではあれ、それ以上に大きなプラス有。
ボディの剛性（感）は自分の使い方ではこれで充分。
縦方向をもう少しと言う気もしないではないですが。
これ以上望むならスポット増しやケージ組むことになるんでしょうけど僕にはモッタイナイｗ

ヤフオクで新品ゲットできたのはラッキーでした。
取り付けの加工にちょっと苦労したけどそれもまた良し。
ちょっとしたモディファイも追加。
なんせ弄るのも趣味ですからｗ