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来年は9回目の車検を迎えるうちのエボ6
12か月点検を受けていくつか部品の交換も。
AYCとブレーキフルード、エアインテークのホースとインタークーラーホースを交換。






さらに2次エアのホースも交換のはずが発注忘れで後日にｗｗ




それに今回のメインメニュウ！
エミッションバキュームコントロールホースを交換
数年前エボ６GSR→TME　GSRと変えてきたのを
今回エボ6　RS用に交換。
最大過給圧が１．１→１．２ときて１．３へ。。さらにオーバーシュート
するらしい。。





一番効果を感じたのが2速で回転が下がったところからの加速が
すごくスムースになってるってこと。ギクシャクしない。
このあたりでトルクアップしてる感じ。
最大過給ってことでなく過給がかかりにくいところでもブーストがそれなりに
落ちない感じかなぁ？
その先の3速4速での伸びも結構速く感じるｖｖ
少し心配だったのでショップに聞いてみたら特に燃料ポンプなどの
アップグレードも不要との事。
ほぼノーマルのうちの車の場合は、ですけど。


あとは純正に戻したエアクリーナーを久しぶりに掃除したり
交換後そろそろ5万キロになろうという車高調のアッパーマウントの
あたりをチェックしたりで今日はおしまい。