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さむらいBSの"ブルーレット" [トヨタスターレット]

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整備手帳

作業日：2009年10月5日

ラジオ修理(家庭用)

Item: ラジオ修理(家庭用)
Author: さむらいBS

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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クルマとはぜ～んぜん関係ないですが・・・・親のラジオです。随分古いモデルですが気に入って使っているみたいです。今回の不具合症状は電源スイッチをしつこく何回も押さないと電源操作ができないとの事。おおよそタクトスイッチの寿命をはるかに超えてしまった使用によるスイッチ不良と推定しました。

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ちなみに後ろはこうなっています。内蔵時計用プリセットキーの下に何やら番号と地域名が・・・・。この時代から地域コードを入力すれば主要都市にあわせた周波数プリセットがオートでできるみたいです。’９３年頃のモデルですが感心です。

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さて分解写真ですが、あまりの汚さにシャッターがぶれました(すみません)。問題のスイッチですが赤ボタンの直下に基板実装されています。

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基板だけ取り出します。問題の電源スイッチはボリュームの真横にあり設定用ＵＰ／ＤＯＷＮ用も同じ種類です。問題のスイッチをテスタで導通確認したらやはり無限大（たまに数ＫΩ）でした。
しかしパナソニック製ですが東芝のワンチップを使っているとは・・・

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全く同じタクトスイッチはないので手持ちのほぼ同じ大きさの物を用意しました。但し形状が全く同じでないからスイッチをエポキシ接着材で貼付けし基盤のパターンを一部切断し既存スイッチパターンにブリッジさせる荒業を行いました。

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荒業した後の基板です。カットしたのはＧＮＤパターンですがシールドシートから錫メッキ線を１本追加したのでパターン面積減少による影響は小さいと思います。片側に限っては違うパターンをまたぐので０Ωチップ抵抗を使いました。
ケース組立後電源ＯＮし視聴確認しました。バンドはＡＭ固定、しかも国営放送専用機らしいのでこんなもんかと・・・・・

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