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イイね!
2009年04月23日

腰下!!

腰下!! ピストンより下を腰下と言いますね。

コンロッドとクランクを繋ぐメタル!!
これもとても大切な部品です。

ピストンが首振り状態を起こしてシリンダーを傷つける。
元はといえば、このメタルの磨耗も原因なのですね。

もちろん、新品に取り替えます。
ここまで来ると、できることはやっちゃえ!
という感じです。

しかし、予算が許しませんが…





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Posted at 2009/04/23 22:09:36

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この記事へのコメント

2009年4月23日 22:36
市場にE07Zの中古エンヂンがあっても
TODAYやBEATへ
流用できないと言うこの不思議さ(*´∀`)♪

E07Aのチューニングパーツが沢山あっても
LIFEやTHAT’Sへ
転用できないこの理不尽さ(*´∀`)♪

同じE07なのに
腰下がだいぶ違うんですよね(ノД`)シクシク
コメントへの返答
2009年4月24日 5:13
仰るとおり!!

TODAYが身近にあるので、エンジンを狙っているのですが、どうやら違いも大きいようですね。

E07という型番で全て同じというのは、どうやらお門違いのようです。
もちろん、使えるものはあるようですが…

TODAYやアクティなど、実際に見てみたいですね。
2009年4月23日 23:57
楽しそうだなあ…

参加したいけど
要領が悪く、未だ叶いません…
コメントへの返答
2009年4月24日 5:13
ははは!

今週末はアジトです!
よろしかったら、どうぞ!

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