KEN1'S FACTORYのブログ一覧

調べて問題がなかった点
　・電装系（コンピューター）
　・ピストン・シリンダー
　・バルブ（作動を含む）

解明されていない点
　1.圧縮がない（3･3･5Kg）
　2.アイドリングが安定しない
　3.ブローバイが多い。

GOALが近付いてきているようなのですが、答えが見えません。
基本的に基幹部分が問題ないので、安心しました。
しかし、何が原因なのでしょう？

今週火曜日に組み直す予定です。
とはいえ、主たる原因がわからないとすっきりしません。

考えられるのは何でしょうか？
　ピストンもシリンダーもバルブも電装系も問題なくてエンジンが不調なのですから…

　1.タイミングベルトのずれ？？
　　（下部のIマークは見たのですが、上部は合っているか確認しませんでした。
　　　すっかり、エンジンの内部がおかしいと信じていたので…）

　　私には、これぐらいしか考えられないのですが…
　　そうだとしても、新品のベルトが何故ずれたのでしょう？
　　ベルトのテンションは、しっかりしていました。

ここでまた、皆様のお知恵をください!!
火曜日の夕方まで、悩みに悩もうと思います！！
　

ヘッド部分にオイルを満たした状態です。

ヘッドとバルブの当たりを調べています。
1番が減っていっているのは、僅かにバルブが上がっているからとして、あとの2つは全く漏れません。

バルブに歪みも燃焼室に傷一つもありませんでした。

ということは…？？

いきなり結論！

ピストン・シリンダー部分に問題はありません！！

素晴らしく快調に、フリクションのロスも少なく、軽快に回ります。
傷らしいものは、4人の目で鏡を当てて覗き込んでもありませんでした。

原因究明作業開始！
モバイルのため、明日夜遅くまで、コメントは出来かねます。

これの心臓
もらえる予定です！